Des lunettes de conduite sont indispensables à quiconque souhaite renforcer le niveau de sécurité en conduisant une voiture, de jour comme de nuit. Après tout, non seulement ils protègent de la puissante lumière des phares des autres voitures, mais ils ne permettent pas non plus aux rayons UV de dégrader la visibilité de la route. Grâce à eux, l’image est claire et lumineuse, il est donc recommandé d’acheter de telles «anti-lumières» à tous ceux qui prennent régulièrement le volant. Pour rendre leur choix plus simple et efficace, nous avons créé cette évaluation, qui inclut uniquement les meilleures lunettes pour les conducteurs à des prix complètement différents.
Le marché de ces accessoires est rempli de toutes sortes d'offres de fabricants nationaux et étrangers. Et pas toujours les premiers produits sont moins chers ou de moins bonne qualité. Cela est confirmé par cette note, à laquelle participent des produits de sociétés russes et japonaises, croates et de plusieurs autres:
Lors de la compilation de cette évaluation, nous nous sommes concentrés sur les avis clients, parmi lesquels des opinions d'hommes et de femmes. Ici, nous avons prêté attention aux paramètres suivants:
Naturellement, lors de la sélection des meilleurs points pour le conducteur, une attention toute particulière a également été portée au coût, car très souvent, il ne correspond pas à la qualité.
Les experts de cette vidéo vous aideront à vous orienter dans la gamme de lunettes pour conducteurs par tous les temps:
La gamme de ces accessoires pour automobilistes est vaste, mais nous nous sommes arrêtés uniquement sur les 5 modèles les plus populaires et les plus pratiques. Parmi eux, il existe des options à coût moyen et coûteuses, de sorte que tout le monde ici sera en mesure de choisir les produits les mieux adaptés à ses besoins.
Cafa France CF 8511
En termes de forme des lentilles, ces lunettes polarisées peuvent être qualifiées de meilleures, elles ferment complètement les yeux et ne créent pas non plus de problèmes pour la vue sur la route. L'accessoire est à la fois un écran solaire et un éblouissement réfléchissant, ce qui rend la conduite plus sûre pour le conducteur. Séparément, vous devez vous concentrer sur la couleur grise universelle, qui a soutenu la conception de tous les éléments. Un autre avantage serait le degré optimal d'assombrissement des lentilles, qui ne laisse pas passer les phares des autres voitures et réduit en même temps la fatigue oculaire.
Avantages:
Inconvénients:
AUTOENJOY Mode SM 02 G
Ces lunettes polarisées pour conducteurs diffèrent principalement par leur design, leurs lentilles ont une belle couleur cuivrée. De ce fait, ainsi que la forme choisie en fonction de la structure des yeux, ils ne gênent pas la vision normale de la route en conduisant. Il convient de garder à l’esprit qu’un tel accessoire peut être porté aussi bien de jour que de nuit, mais il est destiné avant tout à refléter la lumière du soleil.
La présence d'un cadre supplémentaire pour les dioptries permet aux gens de les porter même avec une faible acuité visuelle. Mais la principale "puce" reste pliée en lentilles polarisantes, qui, si nécessaire, retirent les lunettes peuvent le faire plus facilement. Du fait qu’il n’est peut-être pas apprécié de tout le monde, vous devez faire attention aux gros bras en plastique, mais à cause de cela, le produit reste parfaitement sur le visage.
Avantages:
Inconvénients:
Modèle AUTOENJOY Fashion SM02G en raison de sa grande taille et son design inhabituel est recommandé de choisir uniquement pour les hommes. En outre, en cas d'usure prolongée, ils peuvent frotter la peau du nez.
MATSUDA MT 087
Ceci est un exemple typique des "anti-lumières" classiques nécessaires pour se protéger du soleil et des phares des autres voitures. Ils augmentent la sécurité de conduite jour et nuit. Dans ce cas, l’inconfort est réduit à néant car le cadre et les bras sont très fins et antidérapants. Mais les lentilles de caméléons sont beaucoup plus intéressantes. Elles changent de couleur jaune foncé selon les conditions météorologiques. Ils sont en verre, qui présente une résistance accrue aux chocs, ce qui réduit les risques d'atteinte à la santé et d'endommagement de l'accessoire.
Avantages:
Inconvénients:
Lunettes SP AS 023 Grey
Le principal argument en faveur de l'inclusion de ces points pour les automobilistes dans ce classement des meilleurs était leur polyvalence. C’est un exemple frappant de «3 en 1» - protection contre les rayons UV, les phares aveuglants et la fatigue oculaire. Malgré la mise en œuvre de lentilles et de montures en plastique, le produit est de qualité supérieure et facile à entretenir grâce au chiffon en microfibre fourni dans le kit. Une attention particulière mérite ici le fait qu’elles soient grandes et minces. Grâce à une distance convenable entre eux, un ajustement confortable est assuré.
Avantages:
Inconvénients:
Lunettes modèle SP AS023 Grey a réussi les essais cliniques et reçu les conseils d'ophtalmologistes.
Autoenjoy AEJL 02Y
Ces lunettes de conduite sont des phares anti-phares conçus principalement pour une utilisation nocturne, avec un revêtement anti-reflets et un degré élevé de protection contre le rayonnement solaire. Les utilisateurs interrogés dans les commentaires notent que la clarté des images est tout simplement excellente, ce qui permet au conducteur de réagir plus rapidement aux dangers sur la route au volant.
Les lentilles composées de plusieurs couches offrent une bonne réflexion de la lumière ultraviolette, tandis que l’épaisseur de leurs yeux de 1,1 mm n’est pas du tout ressentie. Fabriqué dans une couleur jaune universelle, ils conviennent aux hommes et aux femmes. Séparément, il convient de noter la flexibilité des bras en acier plastique, ce qui minimise la probabilité de leur défaillance.
Avantages:
Inconvénients:
Parmi les inconvénients possibles, il convient de noter qu’une personne d’Autoenjoy AEJL02Y peut ne pas aimer les objectifs trop clairs ici et ne réfléchissant pas toujours correctement la lumière du soleil.
Les automobilistes ont besoin non seulement de lunettes de soleil à verres polarisés, mais également d’accessoires revêtus d’un revêtement antireflet spécial. La nuit, vous pouvez les porter avec des lentilles jaunes et le jour - en vert ou en gris. Il faut se rappeler que le verre est toujours plus dangereux que le plastique, car il peut blesser le conducteur lors d’un accident.
Voici quelques recommandations pour choisir un modèle particulier de notre classement:
Cette vidéo vous aidera à choisir les lunettes de conduite les plus sûres:
Le but de cette évaluation était de vous familiariser avec tous les avantages et inconvénients des meilleurs points pour le conducteur sur le marché. Nous n'imposons en aucune manière une option particulière, nous ne faisons que souligner la véritable expérience de leur utilisation, car vous devez choisir l'un ou l'autre accessoire.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/De plus en plus populaires auprès des automobilistes gagnent des lunettes antiphars. Ils préviennent la fatigue oculaire lors de longs séjours sur la route et améliorent la visibilité à tout moment de la journée. Les lunettes anti-reflets sont-elles vraiment aussi bonnes que les critiques et comment choisir celles qui conviennent le mieux?
La principale et spéciale propriété des lunettes anti-taches pour les conducteurs est d’augmenter le contraste de l’image. En d'autres termes, en les mettant, une personne commence à voir mieux. Sur le marché libre, il existe des anti-lumières de différentes couleurs: marron, jaune, bleu, vert et même rouge.
Les lentilles jaunes atténuent même la lumière automatique au xénon et améliorent la visibilité en général, surtout par temps de pluie et de brouillard. Cependant, ils présentent non seulement des avantages, mais également des inconvénients: les lentilles jaunes faussent la perception des couleurs et il devient difficile de conduire la nuit, car la lumière des réverbères et du xénon apparaîtra verdâtre.
Pour les voyageurs de nuit, les lunettes à revêtement brun sont idéales. Il permet, sans distorsion, de voir les couleurs aussi naturellement que possible. En outre, les anti-phares aux lentilles brunes atténuent bien le flux de lumière aveuglante provenant des phares des véhicules venant en sens inverse et augmentent le contraste général.
Dans tous les cas, il est incorrect de conseiller une certaine couleur de lentilles, car il s’agit d’une caractéristique de la perception individuelle et du choix personnel de chaque conducteur.
Les anti-phares sont sélectionnés en fonction des conditions de conduite et des préférences personnelles. Les conducteurs passent souvent du temps sur la route la nuit ou le soir, ce qui nécessite des lunettes spéciales anti-phares pour les conducteurs. Il convient de rappeler que les caractéristiques des lunettes sont sélectionnées pour la conduite à une heure prédominante de la journée. Le modèle universel convient aux journées ensoleillées, au crépuscule et à la nuit. La polarisation des lunettes est la principale chose à laquelle vous devez faire attention lorsque vous choisissez des points d’anti-lumière, car le degré d’exclusion du spectre avec le rayonnement orange en dépend.
La polarisation régule la réflexion et l'éblouissement des autres véhicules, du pare-brise et de l'asphalte mouillé. Les lentilles à effet polarisant empêchent la brûlure de la rétine et aident le conducteur à récupérer plus rapidement après avoir aveuglé et ébloui par la lumière.
Contrairement à tous les mythes, hélas, les anti-phares ne rendent pas les yeux plus perçants et n'affectent pas l'acuité visuelle. Oui, les verres antireflet suppriment les bruits supplémentaires et aident le conducteur à se concentrer sur la route. Malheureusement, ils n’ajoutent pas de dioptries. Individuellement, dans les salons d'optique, vous pouvez commander des lunettes antireflet, associées à des dioptries.
Comment vérifier la polarisation du produit lors de l'achat? Vous aurez besoin d'un téléphone portable régulier. Après une lentille, vous devez regarder l’écran inclus du téléphone, puis tourner les lunettes à 90 degrés. Plus l'affichage est sombre, plus la polarisation est forte et, par conséquent, meilleure est la qualité de l'article acheté.
Quels critères dois-je rechercher lors du choix d'anti-lumières? Performance matérielle. Malgré le fait que toutes les publicités parlent des avantages et de la qualité des lentilles en verre, vous devez choisir des anti-lumières en polymère ou en plastique pour des raisons de sécurité. Le fait est que si vous frappez ou vous écrasez, des lunettes en verre peuvent blesser le visage du conducteur.
Que devrais-je rechercher lors de l'achat d'anti-feux:
Lors de l'achat, assurez-vous de demander un certificat de qualité. Si la situation financière le permet, il vaut mieux arrêter le choix d'anti-phares de marques réputées et déjà éprouvées. Un degré élevé de protection contre les rayons ultraviolets préservera la santé de la rétine les jours ensoleillés. Vous devez donc choisir la protection maximale. Sur les lunettes doit être un autocollant de 100% U. V. Protection.
Translucidité. Au moins 75% doit correspondre au niveau de lumière passant dans les lunettes pour une meilleure visibilité la nuit. Les rayons réfléchis par les surfaces, qui empêchent la rétine de percevoir correctement l’image, ne traversent pas les lentilles avec un effet polarisant. Des interférences de divers types ne sont même pas perçues et deviennent donc agréables à l'œil.
Lentilles de couleur. Comme les plus confortables pour les yeux, les ophtalmologistes émettent des oranges, des jaunes et des rouges, en particulier pour les moments sombres de la journée. Les lentilles avec de telles couleurs donnent plus de netteté aux contours des objets et éteignent la luminosité des phares des véhicules venant en sens inverse. Il existe des modèles dans lesquels il est possible de changer de lentille en fonction de l'heure de la journée, des conditions météorologiques et, éventuellement, des changements de perception.
Vous ne pouvez pas jeter des lunettes sur des surfaces dures, mettez-les uniquement avec des lentilles, afin de ne pas rayer. Il est conseillé de stocker et de transporter dans un étui spécial et de toujours avoir avec soi un morceau de tissu en microfibre.
Cara france
Prix 1990 roubles (modèle Cara France C12931Y).
En regardant le nom de la marque, vous pourriez penser que le fabricant est la France. En fait, le fabricant est une société russe qui contrôle la production de ses produits à Taiwan. Malgré cela, les lunettes de la société produisent des anti-phares de la plus haute qualité en Russie, et tout le monde le sait, le nom du fabricant est célèbre pour sa bonne foi et sa qualité.
Après une série de tests, Cara France a commencé à produire des produits avec des lentilles polarisantes multicouches qui ne déforment pas l’image, possèdent une transparence et une netteté de l'image supérieure et effacent le composant bleu de la lumière, qui est le plus nocif pour les yeux. Les lunettes luttent idéalement avec la lumière aveuglante qui approche, sans masquer l'image de nuit, elles la gardent nette par temps de brouillard ou de pluie et, selon certaines critiques, les camionneurs soulagent même la somnolence.
Je n’ai pas voulu acheter d’anti-phares jusqu’à récemment, car j’ai pensé naïvement que c’était un gaspillage d’argent. À la fin, leur femme m'a donné et je l'aimais encore plus. À présent, je peux conduire librement au crépuscule et la lumière des phares venant en sens inverse ne frappe pas les yeux. De plus, mes yeux sont vraiment moins fatigués.
Lunettes SP
Le prix de 960 roubles (Lunettes SP A.D. 009).
Dans la population, les lunettes ont reçu le nom de «Fedorovskiy», car, selon les spécialistes du marketing, elles ont été développées sous la supervision de l'ophtalmologiste reconnu S.N. Fedorov. Les anti-phares de conduite S. P. Les lunettes à 10 points sur 10 remplissent toutes les fonctions nécessaires à ces points. Les fabricants utilisent des lentilles en plastique confortables de couleur jaune-orange qui éliminent la partie bleu-violet du rayonnement ultraviolet et n'affectent pas le reste du spectre de couleurs. Les lunettes anti-phares S. P. Glasses rendent l'image plus claire à tout moment de la journée ou de la nuit, en protégeant les yeux du conducteur du surmenage.
J'ai essayé beaucoup d'anti-lumières de couleurs et d'entreprises différentes. J'ai lu une critique et j'ai choisi S. P. Glasses. Le prix et la qualité ont été très satisfaits, un bon analogue de lunettes avec un prix d'environ 5 mille roubles. Maintenant, conduire n’apporte que du plaisir.
Jouir de soi
Le prix est de 2570 roubles (Premium S 01 bm jaune).
La branche Palm dans le classement de la production de lunettes antireflet avec le meilleur effet polarisant est occupée à juste titre par la marque Autoenjoy. Dans le produit de cette société, tout est pensé jusque dans les moindres détails: lentilles polarisantes à dix couches résistant aux chocs, protections en silicone et blocage parfait des reflets et du contraste. Le fabricant a également tenu compte de la méthode de stockage des lunettes - lors de l’achat, le chauffeur reçoit un étui en microfibre de marque, qui associe également un chiffon de nettoyage pour objectif.
La bonne nouvelle est que les lunettes anti-phares ne sont pas seulement dans la version "masculine", mais également dans la version "féminine". Conduire de nuit ne fait plus peur, la lumière du xénon ne gêne plus le regard. Le prix mord un peu, mais je suis satisfait et confiant que rien ne menace mes yeux.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlChaque conducteur connaît les dangers de la route de nuit par lui-même. Et lorsqu'un facteur comme l'aveuglement des phares des véhicules venant en sens inverse s'ajoute à cela, ce n'est pas loin d'ici avant l'accident. Les phares halogènes et au xénon émettent de la lumière avec une composante bleue puissante. Les lentilles polarisées de couleur jaune et orange sont conçues pour absorber ce rayonnement, qui sont utilisées dans la fabrication de lunettes de sécurité pour les conducteurs. Grâce aux lunettes «anti-phares», le contraste et la clarté des objets sont augmentés, la composante bleue de la lumière est coupée.
Dans notre classement - les meilleurs fabricants de lunettes pour les pilotes, populaires sur le marché russe.
Si le nom de la marque contient le mot France, cela ne signifie pas toujours que le fabricant est français. Dans ce cas, Cafa France est une société russe qui fabrique ses produits dans une usine à Taiwan. L'entreprise ne se cache jamais et n'a pas honte de cela, car les lunettes anti-phares qu'elle fabrique sont bien connues des automobilistes. Les lentilles multicouches polarisées Cafa France offrent une excellente clarté et transparence, ne déforment pas l’image et, plus important encore, elles coupent réellement les effets nocifs de la lumière sur les yeux bleus. Les filtres jaunes des lunettes anti-spots ne masquent pas l'image de la nuit déjà sombre, mais ils luttent contre la cécité pour les dix points. En outre, ils roulent confortablement au crépuscule et dans le brouillard, par temps de pluie et de neige, et les conducteurs long-courriers prétendent même que les lunettes suppriment la somnolence. Les montures des lunettes polarisées Cafa France sont confortables, adaptées à un port prolongé et leur vaste choix vous permet de choisir les meilleures lunettes pour le conducteur, pour tout type de personne.
Les spécialistes du marketing des lunettes SP Glasses affirment qu’ils ont été développés sous la direction du célèbre ophtalmologue russe S.N. Fedorov, ces lunettes pour conducteurs s’appellent parfois parfois Fedorovskie. Nous ne contesterons pas cette circonstance, mais le fait que les lunettes pour conducteurs SPG remplissent bien leur fonction est un fait. Tout cela est dû à l’utilisation de lentilles optiques en plastique jaune orangé qui retardent le rayonnement ultraviolet, nocif pour les yeux, en particulier pour sa partie bleu violet, tout en laissant passer le reste du spectre de la lumière. En conséquence, nous obtenons une image plus claire, la visibilité des objets s’améliore lorsque la visibilité est mauvaise, la lumière des phares ne nous gêne plus, ce qui signifie que les yeux sont moins fatigués et que la route de nuit ne semble plus être un enfer. En outre, les médecins disent que les cellules des tissus oculaires, en particulier celles responsables de la photosensibilité, se régénèrent plus rapidement et que leur processus de vieillissement ralentit. Il est vrai que nous ne discuterons pas, très probablement, plus d’une thèse sera écrite sur ce sujet, mais le fait que les lunettes de nuit SPG réduisent considérablement l’éblouissement des phares, protège nos yeux du surmenage et augmente considérablement le contraste de l’image - ce sont de vrais retours les automobilistes et les professionnels.
Les lunettes anti-reflets de Autoenjoy ont un bon effet polarisant, car elles sont équipées de lentilles décentes. Dans la production de lunettes, chaque détail est important. Les lunettes Autoenjoy sont des protections en silicone confortables et des lentilles polarisantes à dix couches en triacétate de cellulose, résistantes aux chocs et conçues à l'aide de la technologie de fusion, à l'aide de la méthode thermique, sans colle, sans effet de blocage et d'amélioration du contraste de l'image. La housse en microfibre d’entreprise protège non seulement les lunettes des dommages, mais sert également de serviette de table pour
nettoyage de lentilles Pour chaque lunette, les paramètres de largeur, hauteur et distance entre les lentilles sont strictement indiqués. Par conséquent, vous pouvez les acheter dans la boutique en ligne sans ajustement. La gamme vous permet de prendre des lunettes dans un cadre tendance - Ligne Fashion, standard - Série Standard et Design haut de gamme - Premium.
Matrix, un autre fabricant de lunettes pour le conducteur qui se vend le mieux, exploite avec succès les avancées scientifiques dans le domaine de l'optique et utilise des lentilles partiellement et entièrement polarisées dans la production de sa gamme de lunettes anti-phares. Les lunettes Matrix absorbent également la lumière bleue la plus désagréable et la plus éblouissante des conducteurs, elles ne transmettent que le spectre jaune sûr, qui ne gêne pas la vue des objets, et la gêne causée par l’éblouissement des phares qui s’envole disparaît. Le développeur de lunettes affirme que seule une polarisation partielle améliore l'effet des lunettes, c'est pourquoi de nombreux modèles de lunettes anti-lampe de poche sont partiellement polarisés. Il existe des modèles avec une bande de protection sur les lentilles, appelée «masque». Toutefois, si vous utilisez un tel modèle, vous devrez pencher la tête pour «attraper» la lumière des phares venant en sens inverse dans la zone de cette bande.
De telles lunettes munies d'une bande de protection aideront à résoudre le problème du soleil dit faible au petit matin ou au coucher du soleil. Une large gamme de produits vous permettra de choisir les meilleurs lunettes de protection Matrix avec des intitulés anti-jante, à la fois en taille et en prix.
Les points pour les pilotes du constructeur Alice-96 se positionnent également comme un produit d'activités communes avec l'académicien Fedorov. Ils ont fait valoir que ce sont les mêmes lunettes SP, vendues uniquement sous une marque différente. Ce qui est important, c’est que cette version économique des lunettes polarisées reçoit de bonnes critiques des automobilistes qui passent beaucoup de temps au volant la nuit. Les lunettes bon marché et solidement fabriquées, ainsi que les lunettes plus chères des concurrents, remplissent bien leur tâche première, réduisent l’effet aveuglant des phares des voitures passant devant les voitures venant en sens inverse, éliminent les parties spectrales indésirables et ont un effet de relaxation.
Les lois de la physique, à savoir que la dispersion de la lumière n'a pas été annulée, et que la personne, pour faire face à la lumière brillante, s'est adaptée au strabisme, seuls ses yeux sont très fatigués de cette tension et n'ont pas le temps de récupérer rapidement. Lorsque vous conduisez une voiture la nuit, ces moments peuvent ne pas être suffisants et un conducteur aveuglé court un risque élevé d'accident. Oui, et conduire la nuit ne procure pas de plaisir, mais devient plutôt un supplice.
Les lunettes-antiphars sont vraiment utiles, il suffit de choisir des lunettes à verres polarisés de haute qualité, certainement jaunes ou oranges. N'achetez pas de lunettes avec une catégorie de gradation supérieure à 2, de préférence 0 ou 1. Ensuite, la bande passante d'un bon spectre lumineux sera élevée.
Plus... en verre ou en plastique? Loin du fait que la lentille en verre minéral soit meilleure que le plastique. Les lentilles en plastique modernes sont très résistantes aux rayures, tandis que l’application de couches polarisantes est beaucoup plus facile. Les verres avec des lentilles en plastique sont beaucoup plus légers, leurs équivalents en verre, et quand ils sont brisés, le plastique ne se brisera pas en petits morceaux et ne vous fera pas de mal.
La monture est plus adaptée aux préférences personnelles en matière de confort et d’aspect visuel, mais il est recommandé que les poignées des lunettes soient fines pour ne pas limiter la vue à notre vision périphérique. Les cadres flexibles (flex-system), qui peuvent être pliés à n’importe quel angle, sont très intéressants. Ces lunettes peuvent être portées confortablement avec tout type de personne.
Des achats réussis et des gars de bonne foi sur la route!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlConduite de nuit comme beaucoup d'automobilistes. Malheureusement, la conduite dans le noir a ses inconvénients, le principal étant les problèmes de visibilité. Le faible niveau d'éclairage et les phares aveuglants des véhicules venant en sens inverse sont une source d'inquiétude pour le conducteur, qui peut même contribuer à une situation d'urgence sur la route.
Heureusement, il existe des lunettes spéciales pour la conduite de nuit: des lunettes anti-phares. Comment choisir cet accessoire et rendre ainsi le processus de conduite de nuit plus confortable?
Un faible éclairage et la nécessité de forcer constamment votre vue à regarder dans la route entraînent une fatigue oculaire rapide. Le scintillement constant des feux de circulation, des vitrines, l'éclat d'une chaussée mouillée et la lumière aveuglante des phares qui s'annoncent ne font qu'aggraver la situation.
Les phares anti-phares sont conçus spécifiquement pour maximiser toutes les manifestations négatives du faible niveau d'éclairage. Mais pour bien choisir cet accessoire important, vous devez comprendre les types de lunettes pour l'automobiliste.
À ce jour, il existe un certain nombre de modèles de conduite au crépuscule et de nuit, chacun ayant ses propres caractéristiques et pouvant être utilisé dans certaines conditions.
Aller au magasin pour "anti-lampes" est préférable de pré-visite avec un ophtalmologiste. Souvent, mauvaise visibilité la nuit et au crépuscule en raison non seulement des conditions naturelles objectives, mais également des caractéristiques individuelles de la vision. Par conséquent, pour commencer la sélection des points est de diagnostiquer.
Si le contrôle révèle que la vision du conducteur n’est pas en parfait état, il peut être nécessaire d’acheter des lunettes de protection avec dioptries. Ainsi, l'accès en temps opportun à un médecin permettra non seulement de sauver la santé, mais aussi d'économiser de l'argent.
L'étui à lunettes du conducteur est probablement le seul dans lequel les recommandations sur le choix du matériau des lentilles vont à l'encontre des conseils des ophtalmologistes.
Traditionnellement, les meilleurs verres pour les lunettes sont en verre. C’est vrai: le verre est le matériau le plus transparent, qui laisse parfaitement passer les flux lumineux. Mais en cas d’accident et de collision avec un airbag, les lentilles en verre se disperseront en de nombreux fragments et blesseront inévitablement le visage du conducteur.
Le résultat - au mieux, des coupures au visage, au pire - une blessure aux yeux. Par conséquent, pour la conduite, il est préférable de choisir des lunettes à lentilles en plastique.
Lorsque vous choisissez des points antifar, vous devez porter une attention particulière à l'étiquette "Protection 100% UV". Ce marquage indique que ces lentilles offrent une protection à 100% contre les rayons ultraviolets.
Points de condition obligatoires et principaux pour la conduite d'une voiture - lentilles polarisées. Le verre polarisant élimine l'éblouissement, ce qui génère le pare-brise, la chaussée mouillée et les autres voitures sur la route.
La polarisation des lunettes n'affecte pas l'acuité visuelle, mais avec de telles lunettes, le conducteur dispose d'une protection fiable contre l'éblouissement: la rétine ne souffre pas de brûlures et, après avoir été aveuglé par des contre-phares, l'œil revient rapidement à la normale.
L'avantage incontestable des lunettes de conduite polarisées la nuit est qu'elles ne cachent pas les couleurs, tout en restant transparentes pour l'ensemble du spectre visible.
En parlant de lentilles polarisantes, il est nécessaire de dissiper un mythe commun voulant que de telles lentilles améliorent soi-disant la qualité de la vision. Ce n'est pas. Les lentilles polarisées n’affectent pas l’acuité visuelle, il existe à cet effet des lentilles dioptriques. Soit dit en passant, si la vision du conducteur doit être corrigée, il est toujours possible de commander des lentilles polarisées avec dioptries - ceci résoudra deux problèmes à la fois en corrigeant l’acuité visuelle et en préservant le conducteur des reflets sur la route.
À l’origine, les constructeurs proposaient aux automobilistes des lunettes à verres jaunes teintés. Leur but est de couper le spectre de couleurs bleu, ce qui rend la "photo" plus contrastée et réduit également le degré d'éblouissement causé par les feux avant.
Les lentilles jaunes teintées sont toujours populaires auprès des conducteurs, car ce sont des phares étincelants de très haute qualité qui brillent dans le sens de la marche. Mais pour conduire de nuit, de telles lunettes ne conviennent pas: lorsqu'il fait complètement noir dehors, les teintes jaunes «mangent» les contours déjà maigres des objets. Selon les ophtalmologistes, les couleurs jaune et orange modifient au maximum la perception des couleurs, coupant ainsi la partie bleue du spectre de couleurs visible par l'homme, qui est à la base d'une orientation normale la nuit. L’utilisation d’anti-feux jaunes la nuit peut ne pas faciliter, mais au contraire aggraver la position du conducteur.
"Anti-phares" à lentilles jaunes utilisées avec succès principalement au crépuscule. Ils sont également bien implantés par temps de brouillard ou de pluie, lorsque le découpage du spectre bleu n’a pas un effet aussi néfaste sur l’ensemble de la «photo» devant les yeux du conducteur, mais augmente au contraire la clarté de la perception et du contraste de la «photo».
En ce qui concerne la teinte brune, elle porte des lunettes pour la conduite de nuit, bien sûr, pas aussi intense que dans le cas des lunettes de soleil. Cette tonification est différente en ce sens qu'elle améliore considérablement le confort de la vision. Les objectifs marron vous permettent de voir les couleurs avec une distorsion minimale. Ils conviennent mieux à la conduite de nuit, lorsque le contraste est important, d’une part, et la lumière tamisée de la circulation venant en sens inverse, de l’autre.
D'autres nuances peuvent également être utilisées dans les lunettes de conduite. Choisissez une teinte de couleur conseillée en fonction de vos préférences personnelles. Il ne faut pas oublier que le meilleur tonifiant la nuit est son absence, car tout revêtement teinté cache inévitablement l'éclairage déjà maigre.
Les "anti-phares" à verres interchangeables coûtent plus cher que d'habitude, mais si un passionné d'automobiles souhaite acheter plusieurs types de lunettes pour des conditions de conduite différentes, des lunettes de qualité à objectifs interchangeables seront finalement moins chères que quelques lunettes de qualité.
Pour les points de conducteur est un indicateur extrêmement important tel que la transparence. Si les lunettes sont complètement transparentes, elles ne pourront pas allumer les phares et ne permettront pas à l’œil de s’adapter à temps. Mais même les lunettes aux tons prononcés ne peuvent pas être utilisées - le pilote sera mal vu par temps crépusculaire.
Il existe une norme internationale ISO selon laquelle la transparence des lentilles pour lunettes de conduite doit être supérieure ou égale à 75% de la transmittance du spectre de couleur visible. Cette caractéristique doit être spécifiée par le fabricant dans la documentation sur les lunettes jointe.
Pas la plus critique, mais une option pratique - la pulvérisation de dégradé de teinture. Dans la partie supérieure des lunettes peuvent être reflétés, et dans le bas - presque transparent. Cela offre une possibilité de protection contre l'éblouissement, mais ne complique pas pour autant la révision du tableau de bord de la voiture.
Comme dans le cas du choix des lunettes ordinaires, la monture doit être choisie de manière à ne pas appuyer sur les tempes et l’arête du nez, elle est donc assez légère. Mais il y a d'autres critères.
Sur les 120 degrés de vision humaine, 90 est au centre et trente, une proportion considérable, est la vision périphérique. Il convient de rappeler qu’à des vitesses de véhicule élevées, l’angle de vision du conducteur est réduit à 50 degrés et que la vision périphérique représente un pourcentage plus important de l’angle disponible total.
À partir de là, il est préférable de choisir des lunettes anti-phares à bras étroits qui bloquent le moins possible la vue latérale. Moins le conducteur devra tourner la tête pour détourner l'attention de la route et envisager quelque chose dans le champ de la vision périphérique, plus il sera sécuritaire de se déplacer dans un flux de voitures.
Les lunettes de qualité pour les conducteurs ont un aperçu de 130 à 140 degrés. Il convient également de prêter attention aux modèles sans arcs latéraux - ils facilitent grandement la vue latérale.
Lorsque vous achetez des lunettes de conduite, vous devez choisir des modèles dotés d'un revêtement protecteur qui protège les lentilles des égratignures et des dommages mineurs. Même si vous gardez les lunettes dans toutes les règles, dans le boîtier, le déplacement constant de la voiture provoque l'apparition de marques sur les verres. La protection contre les rayures empêchera les anti-phares de rester plus longtemps.
En choisissant des lunettes pour la conduite, vous devriez faire attention à la garantie fournie par le fabricant. En règle générale, les lunettes de qualité bénéficient d'une garantie minimale de deux ans. S'il s'agit de lunettes à lentilles interchangeables, la garantie sera de deux ans pour les lentilles elles-mêmes et de cinq ans pour une monture en nylon.
Un conseil général pour ceux qui vont acheter des lunettes de conduite peut être un conseil - méfiez-vous des contrefaçons! Quels que soient les points choisis, l’important est leur qualité et le respect total des caractéristiques indiquées dans la documentation jointe.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Récemment, les lunettes anti-phares sont devenues de plus en plus populaires parmi les automobilistes. Ils améliorent la visibilité à tout moment de la journée et évitent la fatigue oculaire lors de conduite prolongée. Mais sont-ils vraiment bons et quels points pour les conducteurs sont mieux à choisir, de sorte que les avantages viennent d'eux?
Les lunettes de conduite ont une propriété importante: augmenter le contraste de l'image. En termes simples, porter des lunettes contre les phares, vous commencez à voir mieux. Vous n'aurez pas à vous fatiguer les yeux et à plisser les yeux, ce qui signifie que votre tête ne fera pas mal. Les anti-phares sont des lunettes teintées. Le virage peut avoir une couleur différente: jaune, marron, rouge, bleu. En ce qui concerne la teinte brune, nous disons que son intensité n’est pas la même que celle de ses homologues de protection contre le soleil, mais cela rend tout de même vos yeux plus confortable, les phares de la circulation venant en sens inverse sont suffisamment éteints. D'où le nom de ces points.
Les lentilles jaunes atténuent même la lumière au xénon et améliorent parfaitement la visibilité. Mais il y a un inconvénient: dans de tels verres, la perception des couleurs est déformée. Par exemple, vous verrez la lumière des réverbères et du xénon blanc avec une teinte verdâtre. Oui, et pour conduire la nuit, quand les lumières sont allumées partout, elles ne conviennent pas, contrairement aux lunettes à lentilles brunes. Les lunettes à lentilles jaunes conviennent bien pour la conduite sous la pluie et le brouillard. Les lunettes de conduite de nuit d'un anti-phare à lentilles brunes permettent de voir les couleurs de la manière la plus naturelle, sans les déformer. Une telle tonalité améliore le contraste et atténue bien la lumière aveuglante du trafic venant en sens inverse.
Dans une telle situation, il serait incorrect de conseiller des lunettes spécifiques de l'anti-projecteur, car vous devez vous-même choisir la couleur des lentilles. Tout dépend de la perception subjective et le choix ne reste que pour vous.
Les points pour le conducteur, à qui le fabricant a donné le nom "anti-phares", sont choisis strictement pour vos préférences et vos conditions de conduite. Cependant, nous voulons également savoir lequel est préférable de choisir de rouler dans le noir. N'oubliez pas que les lunettes de conduite peuvent être choisies en fonction de conditions de conduite préférentielles. Que ce soit une journée ensoleillée, crépuscule ou nocturne, vous pouvez acheter un modèle universel. Mais la principale exigence pour tous les points d'anti-phares est leur polarisation. Cette propriété implique de filtrer le spectre avec un rayonnement orange.
Ainsi, les reflets du pare-brise, d’autres véhicules et de l’asphalte humide disparaissent du champ de vision du conducteur. Les lentilles à effet polarisant aident les yeux du conducteur à récupérer plus rapidement après avoir été aveuglés par un éblouissement et un flux lumineux des phares. En outre, ils empêchent les brûlures sur la rétine.
Nous allons également dissiper le mythe concernant l’acuité visuelle: ils ne l’augmentent ni ne le diminuent. Oui, comme nous l'avons déjà dit, le conducteur se concentre mieux sur la route, mais n'ajoute pas de dioptrie, bien que vous puissiez commander individuellement des lunettes anti-éblouissement pour anti-phares dans les salons ophtalmologiques, qui seront associées de la même manière à des dioptries.
Nous vous expliquerons ensuite comment choisir des lunettes pour les conducteurs et quels critères guider. Le matériau à partir duquel les lentilles sont fabriquées pour les lunettes. Il est préférable de faire attention aux lunettes dont les lentilles sont en plastique ou en polymère. N'oubliez pas que la vitre, au moment de l'impact, peut endommager le visage du conducteur.
• la qualité de la lentille. Assurez-vous de poser des questions sur la certification du produit. Si votre situation financière le permet, nous vous conseillons de choisir parmi des marques déjà connues et éprouvées. Choisissez le degré maximum de protection contre les rayons UV. Une inscription ou une étiquette 100% UV Protection l'indiquera.
• la translucidité. Pour une meilleure visibilité la nuit, les lentilles doivent transmettre la lumière à au moins 75%.
• lentilles de couleur. Les scientifiques ont prouvé que les couleurs les plus favorables pour les yeux du conducteur sont le rouge, l'orange et le jaune. La nuit, ces couleurs donnent aux contours des objets de plus grande netteté et réduisent l’effet des phares aveuglants du trafic venant en sens inverse. Certains modèles de lunettes prévoient le remplacement des lentilles. Le conducteur peut choisir à sa guise la couleur et l'intensité de l'atténuation en fonction des conditions météorologiques.
• Revêtement dégradé. Ce n'est pas une condition préalable, mais très pratique. Dans la partie supérieure de la lentille, il s’agit d’un miroir, au fond il est presque transparent. La nuit, il est très utile pour se protéger des lanternes lumineuses hautes. En même temps, le conducteur voit parfaitement les lectures du tableau de bord et de l'ordinateur de bord.
• Résistant aux rayures. Dans la plupart des cas, les conducteurs rangent leurs lunettes de soja dans la boîte à gants ou ailleurs dans la voiture, où elles risquent de subir des dommages mineurs.
• cadre confortable. Avant d'acheter des lunettes, assurez-vous de les essayer. Leurs oreilles ne doivent pas appuyer sur les tempes et les coussinets sur le nez. Les bras ne doivent pas être assez larges pour couvrir la vision périphérique. Le cadre doit être fait d'un matériau hypoallergénique et plus facile à réparer. Si nécessaire, achetez des lunettes avec des flèches ou des bras glacés. Lors du choix des lunettes, faites attention aux critères de confort.
La durée de vie des anti-phares à lentilles polarisées dépend directement de leur matériau. Les lentilles en verre dureront très longtemps avec des soins appropriés. Plastique au fil du temps, effacé, perdant sa polarisation. Les antiparas doivent essuyer des lingettes spécialement conçues. En cas de forte pollution, vous pouvez laver à l’eau savonneuse ou avec un chiffon spécial, puis avec un chiffon sec. Ne pas presser ou appuyer trop fort sur le cadre. Si les lunettes sont assez chères, alors pour en prendre soin, il est préférable de contacter les salons d'optique.
Comme avec tous les autres verres, traitez-les avec soin et conservez-les dans un étui. Ne jetez pas sur des surfaces dures et ne placez que les lentilles vers le haut.
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http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlil faut souvent conduire dans le noir, les phares sont aveugles et par mauvais temps, c'est encore pire. Est-ce que quelqu'un utilise? Comment est l'effet?
Les lunettes sont bonnes, mais pas pour longtemps... Les yeux se fatiguent pendant une heure et demie. Ce que les STN que Lukoil et le reste échangent principalement dans une marque CafedeFrance (comme).
Le prix est de 11250 à 1500. Je ne recommande pas pour une longue période (pas plus d'une heure), vous serez plus fatigué
Essayé de pas cher à cher (400 dollars) - tout povybrasyval... mes yeux sont fatigués.
Bonne aide par temps ensoleillé et nuageux (meilleur contraste). La nuit est aussi meilleure. Mais assurez-vous de bien prendre, pas bon marché. J'ai toujours une bande dorée au sommet des lentilles. Il sauve des phares lumineux, couvre. Et la vue avant-bas devant la voiture n’interfère pas. Je ne me lasse pas d'eux, je peux y aller 10 à 12 heures d'affilée.
Moi aussi, pour les verres polarisants. J'ai deux points: un jour de Polariens (avec protection solaire), les deuxièmes Polaires sont jaunes au crépuscule.
Dans la voiture, deux points du soleil, d'autres pour la conduite de nuit deux ans plus tard, les yeux ne sont pas fatigués. Seuls les moins chers ne prennent pas ma polarisation.
J'ai des lunettes similaires avec des dioptries à ma vue
L'effet est palpable, les phares noueux sont éblouis parfois moins.
Fabriqué sur commande ou vendu avec des dioptries? J'ai une vision très basse, avec de simples lunettes au volant. Et tel, aussi, j'ai prévu d'acheter.
Mère ordonnée, en principe, devrait être dans toute optique décente.
Les lentilles que j'ai appelées night drive.
Merci :) Je vais essayer de commander.
Écoutez, et d'eux l'effet inverse ne sera pas? Après tout, ils ne doivent pas plisser les yeux, mais qu’ils retiennent la lumière ou non.
J'ai des lunettes anti phares mais elles ont toujours une bande sombre au dessus.. Ils aident du xénon chinois mais quant à moi, donc moins. Si vous allez sur la route et que vous dites que le bord de la route vaut quelque chose. Par exemple, une personne que vous remarquez au dernier moment et dont les yeux se fatiguent.
Je l'ai utilisé dans le vieux champ, je ne pouvais pas en avoir assez... Je l'ai porté sur le nouveau - une demi-heure - mes yeux étaient si fatigués que je suis tombé malade (frontal dans une nouvelle voiture verdâtre)... Je ne sais pas pourquoi. Je ne l'utilise pas maintenant
Je pense que nous devons acheter))) nous vendons à Lukoil)))
Je pense que nous devons acheter))) nous vendons à Lukoil)))
Pasib a juste eu envie d'une marche planifiée brillamment pour 400 km dans des conditions de merde. Je dois acheter)))
Les points positifs des stations-service TNK à vendre, à un prix de 1 400 roubles, en plastique mais de haute qualité
Aide aveuglante la nuit
Voici des photos pendant la journée
fotki.yandex.ru/users/sht..ovik21/album/161211/?p=4
Alors je fais le plein chez TNC et chaque fois que je les regarde, et je pense le prendre ou pas)
Ils ne déforment pas, très bien supprimer les reflets pendant la journée (frais, au lieu de blancs insupportables lumineux... jaune clair) doivent être conservés dans un étui à poussière pendant un an, ils vont gratter...
Brad Avec ces lunettes je roule plus inconfortable. Contre le vitrage arrière à l'intérieur de la cabine, insérez une ampoule avec des tons bleus + des miroirs antireflet + le même salon. Et en face, mon conseil est préférable de mettre en place.
ce qui est nécessaire, en été beaucoup de départ de dalnyak, vraiment dans le noir sauver.
Je ne me suis pas endormi pendant 40 minutes sans lunettes après mon arrivée.
seuls les Polaires n'ont pas besoin de prendre, les lunettes jaunes de haute qualité habituelles pour conduire le gud
dans la neige et la nuit - très bien travailler.
Bien sûr, il n’ya pas de miracle, mais la nuit, la piste ne se fatigue pas tellement avec eux. Mais avec eux, la journée peut être nuageuse. L'effet le plus fort est pendant la journée, quand les nuages orageux et quand il neige. Le contraste est grandement amélioré en filtrant la couleur bleue.
Il l'a pris lui-même, la nuit c'est excellent du tout, les phares ne sont pas aveugles, même les plus éloignés! Dans le brouillard, aussi, on voit mieux!
Je l'utilise!
j'aime ça
mais beaucoup dépend des caractéristiques personnelles de la perception!
qui a empêché initialement tonifier - dans ces lunettes ne l'aiment pas la nuit
ne prenez pas de palaroids... Je ne me souviens même pas où ils se trouvent... Il y a une bande au-dessus du type anti-phare. Bien que cela puisse juste avoir mes points d'intolérance...
Merci à tous pour les commentaires)
Je roule toujours dans le noir. tout cool
ouais encore mieux la nuit, surtout sous la pluie
Il y a tels. La nuit, vraiment moins aveuglant et la route est mieux vue dans la lumière opposée. Mais encore, je m'attendais à un meilleur effet pour un tel argent.
Je recommande - dans chaque voiture, j'ai acheté ces!
la nuit - tout ce dont vous avez besoin!
bien que la distorsion puisse déformer - vous devez choisir avec soin.
J’avais l’habitude de rouler dans des stations de ski ordinaires, c’était génial d’économiser du xénon sur les bassins, mais je ne peux plus rouler longtemps, mes yeux se sont fatigués ((En général, avez-vous changé le verre du pare-brise pendant une longue période? J’ai eu horreur de le nettoyer, comment est devenu nécessaire!
En été, j’ai changé de front. Ce n’est pas grave, les phares de la piste sont vraiment aveugles, surtout les pots équipés de xénon, et la route n’est pas visible.
Alors prenez-le, il devient de plus en plus contrasté, bien sûr, le miracle du miracle ne se produira pas, mais il sera plus facile d’agir avec un ordre de grandeur - c’est un fait!
J’avais l’habitude de rouler dans des stations de ski ordinaires, c’était génial d’économiser du xénon sur les bassins, mais je ne peux plus rouler longtemps, mes yeux se sont fatigués ((En général, avez-vous changé le verre du pare-brise pendant une longue période? J’ai eu horreur de le nettoyer, comment est devenu nécessaire!
http://www.drive2.ru/c/110078/Pour les trajets à l'aube, ainsi que par mauvais temps, le conducteur n'a besoin que de lunettes professionnelles d'anti-phares à polarisation partielle. Ils augmentent la netteté de l'image et améliorent le contraste, tout est vu dans des couleurs plus vives.
Les anti-phares pour conducteurs sont des lunettes spéciales qui contribuent à la sécurité de la conduite dans toutes les conditions: l'après-midi, le matin et le soir! Très probablement, vous avez déjà entendu dire que de telles lunettes de conduite sont déjà populaires auprès des amateurs de voitures et qu'elles sont également connues sous le nom de lunettes anti-lampe de poche ou anti-reflets.
Toutefois, les conducteurs qui conduisent souvent la nuit, car c’est pendant cette période que les yeux de l’homme sont soumis à de lourdes charges créées par des véhicules venant en sens inverse, phares en marche, acquièrent d’abord ces lunettes anti-phares.
Le principe des points d’action antifar est le suivant. Pendant le trajet de nuit, les lunettes de conduite reflètent les phares de la circulation. Les lentilles jaunes des lunettes filtrent le spectre bleu de la lumière émise, créant un voile autour des objets et réduisant la visibilité.
Choisir des lunettes, méfiez-vous des contrefaçons. Malheureusement, plus la marque est célèbre, plus elle est souvent forgée. Les produits de mauvaise qualité peuvent être dangereux pour les yeux. Comme dans de tels verres, il n'y aura aucune protection contre les rayons UV. Et l'image peut être déformée, ce qui entraînera une fatigue excessive et un inconfort des yeux. En outre, le faux ne peut tout simplement pas faire face aux fonctions des lunettes de haute qualité antiphar.
Fabriqué des lunettes de conduite en plastique. Ramassez les lunettes dans des matériaux non toxiques et sans danger. Il est recommandé d'utiliser des lentilles en polymère optique. Ils sont beaucoup plus faciles que les verres ordinaires en verre et leurs propriétés ne sont pas inférieures. En cas d'urgence, les verres en plastique sont plus sûrs. Il est interdit d’utiliser des lentilles de verre en conduisant. À moins qu’ils ne soient fabriqués à partir de la technologie moderne du verre, ne tombent pas en éclats lors de l’impact.
Les lunettes de conduite sont appréciées pour le fait que non seulement les conducteurs peuvent les utiliser. Les personnes ayant des spécialités différentes bénéficieront de leurs propriétés. Des lunettes anti-phares peuvent être portées en permanence, elles n'affectent pas l'acuité visuelle. Et pour ceux qui ont une mauvaise vue, vous pouvez commander des anti-lumières avec dioptries. Ou achetez des embouts de polarisation spéciaux sur vos lunettes principales. Cette option est plus économique et permet d’utiliser des clips dotés de propriétés différentes ("anti-phares", "anti-reflets", "caméléon").
En plus des lunettes jaune vif anti-lumière, chaque pilote doit acheter un autre jeu. Verres anti-reflets par temps ensoleillé avec effet de lumière polarisée, de sorte que les reflets brillants ne masquent pas les yeux. Le principe de leur fonctionnement est de couper le rayonnement réfléchi. Les lunettes de soleil ordinaires n'éliminent pas les reflets. Ils ne font qu'obscurcir les rayons du soleil. La lumière peut être réfléchie non seulement par le verre et les phares des voitures venant en sens inverse. Les flaques sur la route donnent également un reflet, de sorte que les lunettes et la bande pare-soleil habituelles en haut du pare-brise de votre voiture ne seront pas suffisantes.
L'essentiel est de ne pas économiser sur la qualité des points. Si vous obtenez un faux en plastique bon marché avec le revêtement jaune habituel, il y aura peu de sens de leur part. De là et les réponses négatives sur Internet de certains utilisateurs tels points. Choisissez un produit testé par les gens et le temps, afin de ne pas regretter l'achat.
http://sanekua.ru/ochki-antifary-dlya-voditelya-stoit-li-pokupat/