La polarisation est appelée une onde dans laquelle il existe une direction d'oscillation préférée. La polarisation elle-même n'est possible que pour les ondes transversales et les oscillations ne se produisent que dans des directions perpendiculaires à la direction de propagation du rayonnement. Le principe de fonctionnement des verres de polarisation est basé sur la suppression du rayonnement réfléchi principalement polarisé. Lorsque vous conduisez une voiture, le rayonnement réfléchi par la surface des autres voitures, ainsi que par la surface mouillée de la chaussée, est coupé. Lors de la pêche, le rayonnement réfléchi par la surface de l'eau est coupé.
Comme on peut facilement le constater sur le graphique, lorsqu’on utilise des lunettes de soleil à 50% de transmission (polarisation, par exemple), le maximum de visibilité relative tombera tout simplement à 0.5, et lorsqu’on utilisera des lunettes à composante jaune, il restera presque au même niveau. Par conséquent, l’utilisation de telles lunettes par temps nuageux et la nuit n’entraîne pas de perte de visibilité significative.
Le spectre d'émission de gaz et de vapeurs atomiques est un ensemble de raies individuelles avec des valeurs caractéristiques de longueurs d'onde, dues à la structure des coques atomiques d'un élément donné. En particulier, pour les sources d'halogène (phares de voiture), la luminosité principale est décalée vers la zone bleue.
Passons aux phares à ampoules à incandescence. Le rayonnement émis par les solides chauffés a un spectre continu, c'est-à-dire contient toutes les longueurs d'onde sans exception, y compris la plage UV. La couleur caractéristique des ampoules à incandescence est blanc jaunâtre.
Les phares halogènes émettent une couleur bleu-blanc. Le spectre d'émission de gaz et de vapeurs atomiques est un ensemble de raies individuelles ayant des longueurs d'onde caractéristiques dues à la structure des couches d'électrons des atomes d'un élément donné. Par exemple, les principales raies spectrales d'atomes d'hélium dans le domaine visible sont 447, 492, 587, 667 et 706 nm. Les lampes halogènes ont des lignes spectrales UV.
Parlons maintenant des lentilles jaunes avec des lunettes.
La grande majorité des gens ordinaires croient que pour obtenir des lentilles jaunes, il est nécessaire de peindre simplement du verre transparent ou du plastique jaune. Mais ce n'est pas.
Numéro d'option 1. Produire des filtres légers à bande passante étroite (570-590 nm). Dans ce cas, ils ne laisseront passer que la composante jaune de la lumière. Tous les objets environnants vireront au jaune - certains plus foncés, d'autres plus clairs. Une sorte de film gris-jaune. Il est peu probable que dans de tels verres, vous puissiez travailler devant un ordinateur ou conduire une voiture. La perte de couleur est juste terrible.
Numéro d'option 2. Utiliser les lois de la formation de la couleur. On sait que si le composant bleu est retiré de la couleur blanche, il deviendra jaune. De cette façon. Si un revêtement réfléchissant le composant bleu de la lumière est appliqué sur du verre ou du plastique, la lumière blanche transmise deviendra jaune. La même chose se produira si un colorant est introduit dans la masse de verre ou de plastique, ce qui absorbera et (ou) reflétera le composant bleu.
Propriétés protectrices des lunettes à lunettes jaunes
1. Tout filtre réduisant l'éclairage de l'arrière-plan améliore le contraste de l'image visible et, par conséquent, sa clarté. L’essentiel pour l’œil humain est de préserver ou de restaurer (composante nuageuse, crépuscule, brouillard) la composante jaune de la lumière, car pendant la journée, la visibilité spectrale maximale (perception de l'œil) correspond à une longueur d'onde de 555 nm. La bande de longueur d'onde principale de la visibilité spectrale est comprise entre 500 et 600 nm, c'est-à-dire incorpore complètement le composant jaune 570-590 nm.
2. Temps nuageux, brouillard, crépuscule. La visibilité spectrale maximale est décalée vers la zone bleu-vert (fournie par la nature!). Il est nécessaire de tromper le cerveau et les yeux d'une personne pour modifier la perception des couleurs dans la zone des jours jaunes. Dans le même temps, à en juger par la transmittance spectrale des revêtements pour verres et plastiques, une partie de la région bleu-vert du spectre n’est pas supprimée. Perte de couleur bien sûr là-bas, mais ils ne sont pas cardinaux. Cela supprime de manière significative l'éclairage de fond blanc et bleu. L'amélioration du confort et de la netteté de l'image est énorme - portez des lunettes et tous les doutes passeront!
3. Conduite de nuit - lentilles polarisées jaunes. Perception des couleurs - voir p.2.
A. Ampoules à incandescence. Les lentilles jaunes non seulement laissent passer, mais reflètent également en grande partie la composante jaune (absorbe le bleu). En cela et l'effet de la protection contre la lumière des phares venant en sens inverse
B. Les lampes halogènes ont une composante essentiellement bleue de la lumière émise. Les lunettes jaunes filtrent simplement une partie importante du composant bleu.
http://cafa-france.ru/ochki_osob"Si vous avez regardé le Searchlight de Pereskhilton avec Ivan Okhlobystin, vous avez probablement remarqué qu'il est venu dans des lunettes à lentilles jaunes:
La plupart des spectateurs l'ont peut-être prise pour un tour extravagant, comme une cravate rose ou une veste à pois, mais en réalité, tout est beaucoup plus prosaïque. Ohlobystin dans la vie n'est pas un imbécile et sait ce qu'il fait.
Le fait que les filtres à lumière jaune ne manquent pas des rayons nocifs de la partie bleue du spectre, je ne l'ai pas lue sur Internet immédiatement, mais tout a commencé avec le fait qu'il y a plusieurs années, j'ai commencé à travailler comme chauffeur de taxi et la nuit. Qu'est-ce que la conduite de nuit? Il s’agit en général d’une photo sombre à l’extérieur de la fenêtre (les pupilles se dilatant par rapport à la journée), mais lorsque les phares d’une voiture se dirigeant vers l’apparence, vous ne faites que brûler la rétine (pendant la journée, ce n’est pas une figue - les pupilles le sont déjà!) ). Et au volant de cette joie en général est constante, et pas une fois par heure. Mais un collègue (un loup d'une entreprise de taxis) m'a sauvé - il m'a conseillé de conduire avec des lunettes jaunes (et parce que je portais déjà une personne à lunettes, j'ai acheté un filtre léger sur une pince à linge pour 6 dollars). Le mécanisme est simple - le contraste diminue. Bright devient plus sombre, mais le noir ne devient pas plus noir, c.-à-d. diminue la différence entre les points extrêmes. Le résultat était incroyable - mes yeux n'étaient plus fatigués! A propos, un effet très intéressant a été révélé (ou une illusion?) - vous mettez les filtres jaunes la nuit et tout à coup, il semble que la photo soit devenue nettement plus lumineuse. Je ne sais pas pour une raison quelconque, si les pupilles se dilatent, ou celle psychologique. En bref, si vous êtes un conducteur professionnel (ou si vous conduisez simplement la nuit parfois), achetez sans hésiter - enfin, tout simplement, sans réfléchir! Soit dit en passant, si le tueur aussi, ces lunettes tombent au champ de tir pour que la photo soit plus nette et plus contrastée (je l’ai vue en poussant le garçon à tirer avec un vrai pistolet quelque part dans la banlieue nord).
Mais il y a un autre usage pour ceux qui passent des heures à l'ordinateur. J'ai spécifiquement commandé une paire (que j'ai avec des dioptries) et je les garde au travail (d'ailleurs, cette couleur s'appelle ambre en anglais, mais vous allez, comme moi, frotter une pauvre vendeuse à propos de jaune.) - vous asseoir le matin au travail et les mettre ordinaire (avec les mêmes dioptries, mais en verre clair). Mais parfois, j'oublie de changer les points, mais après quelques heures, un rappel automatique arrive - il y a une piqûre dans les yeux. Changer - la douleur passe. En bref, si vous passez également des journées entières sous l’écran de votre ordinateur, achetez sans hésiter - eh bien, c’est que vous ne réfléchissez pas du tout!
Et si vous voulez en savoir plus sur le mécanisme de leur action, lisez ceci:
ici et ici "
Bonjour tout le monde, encore une fois, les gens publient l'expérience d'acheter des lunettes jaunes et de les utiliser pour conduire dans des conditions difficiles. Un ophtalmologiste averti fait son apparition et déclare de manière catégorique le danger inconditionnel de telles lunettes, MAIS à la demande d'expliquer et d'interpréter la tragédie de l'utilisation de lunettes en plastique YELLOW ils ne peuvent argumenter que «mais ici», «tu es un imbécile», «que puis-je te dire», «je n'expliquerai rien à personne», «il ne faut acheter que de moi»... et bien sûr tout le monde prie pour la polarisation, comme le salut de tout à la fois...
Je vais essayer d'apporter ce que j'ai trouvé sur le réseau:
d'abord sur la polarisation du langage de la science:
1. La différence fondamentale entre les lunettes de soleil et les lunettes polarisées réside dans le fait que toutes les lentilles polarisées peuvent être utilisées comme lunettes de soleil, mais que toutes ne protègent pas contre la lumière polarisée.
2. Un éblouissement éblouissant se produit lorsque la lumière est réfléchie par diverses surfaces. Plus la réflectivité de la surface est élevée, plus la vision est éblouissante. À tout moment de l’année, l’éblouissement se produit lorsque la lumière, la neige, l’eau, le sable, les voitures et les chaussées, sont réfléchis non seulement à la lumière vive, mais aussi dans des conditions de contraste visuel réduit - brouillard, pluie, fumée, smog.
L'éblouissement provoque une diminution de l'acuité visuelle, modifie la perception de la forme et de la couleur des objets, réduit le contraste de l'image et provoque une asthénopie (fatigue oculaire). Réduire simplement l'intensité de la lumière fournie par les lunettes de soleil ne résout pas les problèmes liés à l'éblouissement. La seule solution consiste à utiliser une lentille polarisante.
Il s'avère que la seule différence entre les lentilles polarisantes est le salut de l'éblouissement, qui dans le crépuscule NO!
3. Concernant les lunettes de sécurité
Poursuivant les recherches entreprises dans les années 80, l’équipe de l’académicien Ostrovsky prévoyait de créer des lentilles photochromiques qui ressembleraient à un caméléon: incolores dans le noir et jaune dans la rue. Mais il s'est avéré que les chimistes ne peuvent pas encore résoudre le problème: les substances photochromiques qui changent de couleur ne fonctionnent que sur du verre ou un polymère très solide et les lentilles ne peuvent pas être fabriquées à partir de verre. Par conséquent, les scientifiques ont commencé à créer des verres photochromiques. Les travaux sont effectués conjointement avec l'académicien Minkin du Centre scientifique du Sud à Rostov et l'académicien Aldoshin de l'Institut des problèmes de la physique chimique de l'Académie des sciences de Russie à Chernogolovka. À l’heure actuelle, les scientifiques sélectionnent les spectres et déterminent quels colorants photochromiques sont nécessaires. Ces lunettes doivent être incolores au crépuscule ou sous un éclairage tamisé et, en cas de forte luminosité, acquérir la couleur ambre - du plus brillant au plus sombre, en fonction de l'intensité de l'éclairage.
Ces lunettes sont nécessaires pour les personnes ayant des problèmes de rétine. Celles-ci ont généralement une déficience visuelle ou sont implantées avec des lentilles artificielles incolores après le retrait d'une cataracte. En outre, les lunettes photochromiques sont nécessaires pour les personnes âgées qui présentent un risque accru de lésions de la lentille et de la rétine causées par la lumière. Ces travaux sont réalisés dans le cadre d'un projet soutenu par le programme cible fédéral "Recherche et développement".
Et encore, remarquez un mot que seuls les polariens sauveront leur vue... bien au contraire, nous parlons de photochromies...
4. Les lunettes présentées sont en réalité rivetées, si je comprends bien l'ordre des piles de marques, et uniquement pour les fabricants russes, ce qui, associé à une belle boîte, leur permet d'être vendues dans la Fédération de Russie avec un gain de + 600% :)
5. protection UV
Le rayonnement ultraviolet est divisé de manière conditionnelle en trois régions: ultraviolet doux (région A), moyen (région B) et dur (région C). Les frontières ont été désignées pour la dernière fois en 1963 par la Commission internationale de l'éclairage. La Commission a localisé un ultraviolet doux, ou UVA, dans la plage de 315 à 400 nm; milieu, UVB, de 280 à 315; dur, UFS, entre 100 et 280 nm.
La sensibilité de la peau diminue fortement après 300 nm. La longueur d'onde la plus courte enregistrée au niveau de la mer est de 286 nm. En réalité, sous des latitudes modérées et non tropicales, une lumière dont la longueur d'onde est inférieure à 295 nm n'atteint jamais la surface de la Terre; à Moscou, ce nombre est encore plus élevé - 301 nm.
Presque toutes les substances opaques dans le visible sont également opaques aux ultraviolets.
Le verre en couche mince, d'environ 0,1 mm, est très transparent dans toute la région UV. Et le verre à vitre habituel d’une épaisseur de 3 mm transmet la lumière dans la zone de faible rayonnement.
Explique combien ces lunettes sont dangereuses?
De façon personnelle: Depuis plus de 10 ans, j’utilise différentes lunettes à lentilles jaunes (en plastique), ce qui est clair dans le brouillard et le crépuscule (ce qui est vrai pour la région polaire), adoucit la lumière du compteur (malheureusement, il n’est pas à la mode de régler les phares dans notre région). ), et tout simplement en l'absence de soleil direct - tout ce joyeux n'est pas si gris :)
Si vous pouvez parler avec conviction, je veux vraiment comprendre pourquoi c'est dangereux, j'aurais peut-être dû tout jeter pendant une longue période...
Shl... si c'est important - j'ai une mauvaise vision depuis très longtemps et j'utilise des lunettes dioptriques, je sais ce que sont les dioptries, je connais la distance interpupillaire, dans ce sujet cela n'a pas d'importance, car discuter de lunettes sans dioptries... Par défaut, nous comprenons que les jantes, bien que chinoises, n’ont aucune odeur chimique, ni ne provoquent de réaction allergique, sinon, elles seraient immédiatement jetées à la poubelle...
http://www.drive2.ru/b/2532931/Le cadre rouge est l’ombre idéale pour ceux qui aiment se démarquer du reste, mais aussi pour compléter l’image avec des accents qui attirent l’attention.
Les lunettes stylées pour hommes à monture rouge aideront le gentleman à rester dans la tendance, quel que soit son âge et sa saisonnalité. La polyvalence de la couleur, mais en revanche, sa luminosité et son attrait s'intègrent parfaitement dans des verres de formes différentes: ovale, rond, rectangulaire. De plus, le cadre est décoré d'inserts métalliques argentés ou dorés, de fragments de cuir et d'imprimés rigoureux. La largeur différente de l'arc et du cadre vous permet de choisir un modèle qui complète harmonieusement la forme du visage.
Avec une monture de teinte rouge, les verres peuvent être combinés en différentes couleurs, allant du noir et brun classique au vert et jaune. La couleur rouge est considérée comme un symbole de force et de passion. Ces notes seront ajoutées à l'image d'un homme qui choisit exactement la nuance vive du cadre pour des lunettes de soleil ou des modèles qui corrigent la vision, augmentent l'acuité visuelle tout en travaillant devant un ordinateur ou en conduisant une voiture. Pas pour rien dans les nouvelles collections de créateurs pour la saison estivale et hivernale, la popularité du rouge ne faiblit pas, elle ne fait que gagner du terrain au fil des ans.
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http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiCes lunettes sont conçues pour réduire la charge des yeux pendant leur tension à long terme - conduire une voiture, pêcher ou simplement faire du vélo. L'effet résulte d'une augmentation de la sensibilité de contraste de la vision, ce qui a pour effet de fatiguer beaucoup moins les yeux dans certaines situations, par exemple lors de travaux pénibles au crépuscule.
Les points sont revendiqués avec un revêtement polarisant, en fait, ce n’est pas le cas. En général, le chinois otzhog, bien sûr, parce que le kit joint et une image de test. Lorsque vous regardez à travers des lunettes, une machine apparaît sur la route. Non ici
Les lunettes sont livrées dans un étui rigide de qualité à fermeture à glissière.
Il y a un chiffon de nettoyage dans le kit, les lunettes elles-mêmes ressemblent à ceci
Sur la citrouille biomanekin
Les lunettes sont faites simplement, mais qualitativement. L'assemblée est soignée, rien n'est plié. Le cadre et les bras sont en aluminium, très simples, légers, les détails sont satisfaisants. Cent ans, les lunettes ne vivront pas, mais la monture s'étirera jusqu'à ce que les lentilles soient complètement rayées.
Le monde dans ces lunettes devient de plus en plus brillant. En même temps, elles réduisent légèrement la luminosité directe du soleil, de sorte qu’elles peuvent être portées par tous les temps, mais n’attendez pas qu’elles s’assombrissent au soleil.
Mon serviteur avait déjà des lunettes similaires hors ligne, elles sont meilleures, elles l'aiment davantage, il les enfile parfois lorsqu'il tire sur les leviers d'une voiturette.
Oh, ils ne seraient pas trompés par l'effet de polarisation, ce serait très bien. Je ne sais pas si recommander? En tant que lunettes sans polarisation - il n'y a pas de questions, très bien, sur les "quatre".
Ces oculaires sont un cher ami chinois d'un magasin ennuyant qu'il m'a envoyé gratuitement.
Merci pour votre attention!
Beaucoup de gens pensent que dans les lunettes jaunes, tout est mieux vu la nuit et que seules les lunettes noires protègent des rayons UV. Est-ce vraiment le cas?
Quels sont les avantages d'une couleur de lentille particulière?
Que donnent les revêtements de miroir de couleur?
A quoi sert la polarisation?
Que sont les verres photochromiques?
Maintenant, ici, nous allons tout expliquer sur les doigts)
La principale caractéristique des verres de lunettes est leur transmission de la lumière, c'est-à-dire la noirceur de la lentille. Par ce paramètre, il y a une division en 5 catégories. Dans ces catégories, il existe une multitude de variantes possibles de couleurs et de nuances, chacune se distinguant par ses caractéristiques spécifiques.
Un tableau croisé dynamique avec des chiffres ennuyeux sera présenté ci-dessous, mais pour le moment, parlons des couleurs des lentilles qui suscitent souvent des questions.
Lunettes jaunes. Grâce à la teinte ambrée, l'image est plus claire et plus colorée. Les lentilles jaunes sont plus efficaces par temps nuageux. Les lunettes dotées de telles lentilles coupent une partie du spectre bleu de la lumière, ce qui augmente le contraste et améliore la perception des objets dans l'espace (distance, profondeur, contraste, netteté, netteté). De telles propriétés permettent de réduire la fatigue oculaire et d’améliorer la vitesse de réaction. Les sensations subjectives deviennent de plus en plus lumineuses, plus colorées, plus chaudes et même "plus amusantes".
Il y a une idée fausse que les lunettes jaunes vous permettent de mieux voir dans le noir. Hélas, ce n'est pas le cas! Après tout, si une partie du spectre visible est bloquée, elle ne sera pas plus claire. Les lentilles jaunes peuvent être utilisées au crépuscule et même la nuit, mais il est important de comprendre qu’elles enlèvent encore une partie de la lumière et n’ajoutent pas.
Les lunettes orange ont les mêmes propriétés que les lentilles jaunes. Encore plus efficacement couper le spectre bleu de la lumière et augmenter le contraste. Au soleil, ils sont plus confortables que dans des lunettes jaunes! Par temps nuageux, la chaleur, le contraste, les couleurs et l’ambiance sont encore plus perceptibles, nous déconseillons de les utiliser la nuit et par faible luminosité!
Smoky (orig. Intérieur / extérieur) - une lentille transparente avec un revêtement spéculaire en bronze clair. Suffisamment de lentille légère qui, grâce à un revêtement miroir, procure un confort, à la fois au soleil et au crépuscule. Option universelle pour différentes tâches (dans des limites raisonnables bien sûr). Nous ne recommandons pas d'utiliser la nuit!
Brun clair, brun et vert, de telles nuances ont un effet calmant. Confortable par temps ensoleillé et par temps nuageux. Rendre la photo chaude et agréable.
Brun rouge et "Vermillion". Les couleurs spéciales des lentilles, qui étouffent les spectres bleu et vert, augmentent le contraste. Très efficace pour reconnaître de petits objets contre le ciel et les feuilles (banc de tir, golf, etc.).
Transparent, gris et noir. Couleurs standard des objectifs qui véhiculent l'image la plus réaliste avec des couleurs naturelles. Ils diffèrent par le degré de panne d'électricité et sont utilisés pour différentes conditions d'éclairage, respectivement.
Caméléons - lentilles photochromiques, obscurcies par l'exposition au soleil. Option universelle qui vous permet de vous débarrasser de la nécessité de porter plusieurs lunettes avec divers niveaux de noircissement. Plus de détail dans l'article "photochromique"
Lentilles avec un revêtement miroir - la lentille principalement assombrie grise est utilisée, laquelle est appliquée un revêtement spécial. La lentille miroir devient plus sombre car elle réfléchit en outre un certain spectre de lumière (par exemple, une lentille miroir bleue reflète le spectre bleu, ce qui rend l'image plus chaude, et inversement, une lentille rouge ou jaune produira des tons plus froids). Efficace pour le cyclisme, les activités de plein air et les travaux en montagne recouverts de neige et en eau libre, mais rien ne les empêche de les utiliser comme lunettes de tous les jours, etc.
Les lentilles polarisantes sont des lentilles qui peuvent éliminer l’éblouissement causé par la réflexion de la lumière de diverses surfaces, telles que l’eau, la neige, l’asphalte humide et les toits des maisons. Les hautes lumières dégradent la qualité de l'image car interférer avec tous les détails et même éblouir. Le secret des lentilles polarisantes est contenu dans un film polarisant transparent qui bloque les rayons lumineux réfléchis par une surface horizontale.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.htmlAcuité visuelle lors de la commande, nous mesurons gratuitement!
Après le succès mondial de Johnny Depp en 1998 dans le film "Fear and Loathing in Las Vegas", les lunettes à verres jaunes sont à nouveau à la mode. Empruntés aux années 60 et 70, ces lunettes se prêtent à la fois au look élégant et classique.
Oh, pas seulement un bel accessoire, mais aussi utile. Leur particularité est qu'ils peuvent être portés la nuit ou même à l'intérieur, grâce à des lentilles relaxantes.
http://ohfashion.ru/fashion/letom-2017-v-trende-ochki-s-zheltyimi-linzami-primerteLa plupart des modèles de lunettes de soleil ne conviennent pas à la conduite. Elles peuvent être trop sombres, ce qui gêne considérablement la visibilité, ou peuvent avoir une couleur de lentille qui affecte négativement le spectre et le contraste des couleurs. Pour réduire le risque d'accident, il convient de prêter attention à ces facteurs et à d'autres. En plus de la forme et de la couleur des lentilles, vous devrez comprendre la densité des nuances, les divers revêtements et les marquages de sécurité avant d'acheter.
Lors de la conduite sur des routes de nuit, les organes de la vision doivent s'adapter à la lumière artificielle, ce qui provoque souvent une gêne. Lorsque les phares des voitures et des réverbères arrivent dans les yeux, ils produisent un effet similaire à l'irritation provoquée par les rayons du soleil.
Les objets avec cet éclairage sont fortement éclairés et non visibles pour le conducteur.
Rouler la nuit est dangereux pour les malvoyants qui doivent porter des lunettes tout le temps: les reflets réfléchissent les lentilles et aggravent la situation.
Conseils pour les conducteurs:
Il existe plusieurs options pour les lentilles afin de réduire les effets des distractions dans le noir. Par exemple, les verres jaunes et le revêtement antireflet aident à réduire les réflexions susceptibles de fausser la perspective nocturne.
Il est important de noter qu'aucune des options ne peut fournir la plage de vision que l'œil reçoit pendant la journée.
Les lunettes peuvent également être améliorées avec un revêtement spécial.
Le plus souvent, pour conduire la nuit, utilisez des lunettes à lunettes jaunes. Les tons ambre sont parfaits pour maintenir la clarté de l'image, même dans des conditions de faible luminosité:
Lorsque vous utilisez des lentilles jaunes la nuit, sachez qu’elles réduisent la visibilité des sections sombres de la route.
Verres à verres jaunes
Le revêtement antireflet réduit la quantité de lumière réfléchie par la lentille, améliorant ainsi la visibilité. Il peut être appliqué à tous les verres. Il a les propriétés suivantes:
L'anti-éblouissement est idéal pour les lentilles à forte dioptrie, qui ont tendance à réfléchir plus de lumière.
En regardant une personne dans de telles lunettes, vous pouvez voir ses yeux.
Avant utilisation, consultez un ophtalmologiste.
Avec l'anti-éblouissement est recommandé d'utiliser un revêtement de protection contre les rayures. Étant donné que les copeaux et les dégâts augmentent l'éblouissement et peuvent affecter de manière significative la visibilité de la route, ne négligez pas cette vue.
On pense que toutes les lunettes noires conviennent à la conduite de jour, mais ce n'est pas le cas. Vous pouvez choisir les bons points en tenant compte des caractéristiques suivantes:
Les lunettes de soleil spécialement conçues pour les conducteurs contribuent à améliorer le contraste et la netteté. La liste des fabricants les plus célèbres de lunettes de conduite comprend les lunettes SP, Autoenjoy, Cafa France, Matrix, Alice - 96. Chez Cafa France, tous les verres sont dotés d’une protection UV400 conforme au standard UV, d’une résistance aux rayures et d’un revêtement antireflet.
Au volant, il est important de garantir la clarté de la vision périphérique et la protection contre le soleil. La plupart des cadres surdimensionnés les plus courants réduisent l'angle de vision, ce qui peut ralentir la réponse. Malgré l'absence de paramètres spécifiques, il est conseillé de choisir un formulaire vous permettant de voir clairement la route de tous les côtés. Un bon choix serait un modèle avec de grandes lentilles et des montures minces, par exemple, des aviateurs.
Affecte le degré de contraste visuel et la capacité de distinguer certaines couleurs. Le bon choix dépend de la manière dont le conducteur perçoit bien les panneaux de signalisation et les feux de signalisation et identifie les dangers potentiels. N'utilisez pas de verres roses, bleus ou verts, ils pourraient nuire à la reconnaissance des reflets rouges. Les lunettes de soleil de ces couleurs, marquées comme étant sans danger pour la conduite, constituent une exception.
Les meilleurs objectifs sont gris et marron (avec polarisation), car ils ne déforment pas les couleurs visibles.
La densité de teinte est évaluée sur une échelle de 0 (très clair) à 4 (très sombre) et constitue le facteur le plus important pour déterminer la quantité de lumière reçue par l'œil. Par exemple, deux paires similaires de lunettes de soleil avec des verres gris bloquent un niveau de lumière différent s’il existe une différence entre ce paramètre et celui-ci.
Tous les produits doivent avoir une densité marquée. Le tableau montre la meilleure utilisation pour chaque classe:
Des lunettes noires de classe 4 doivent être portées dans des cas extrêmement rares. Conduire avec des lunettes de soleil avec le mauvais niveau réduit la concentration ou provoque la somnolence, augmentant le risque d'accidents de la route.
Les verres sensibles à la lumière (photochromiques), qui modifient la densité d'une teinte en fonction du degré d'exposition au rayonnement ultraviolet, sont très appréciés des automobilistes.
Lors de l'achat de lunettes sensibles à la lumière, vous devez porter une attention particulière au modèle Cafa France, spécialement conçu pour être utilisé au sol avec de fortes baisses du niveau d'éclairage.
Lors du choix, vous devez tenir compte du fait que les lentilles photochromiques standard ne conviennent pas très bien aux automobilistes. Le pare-brise bloque jusqu'à 40% des rayons UV et retarde la vitesse à laquelle les lunettes changent de couleur. La transmission de la lumière est perturbée et tout autour devient trop sombre ou trop clair.
Cette option est sûre pour la conduite et a une densité de couleur appropriée. Une nuance plus claire au bas de l'objectif vous permet de voir clairement le tableau de bord, en protégeant vos yeux. Plus efficace lorsque le soleil est haut dans le ciel.
Le choix de lunettes de soleil avec un revêtement spécial contribuera à assurer la clarté visuelle et à améliorer leur durabilité.
Les verres polarisés sont une bonne option pour les conducteurs qui souhaitent réduire les reflets des phares et la lumière réfléchie par les zones humides de la route. Ces lunettes garantissent une conduite confortable, réduisant la fatigue oculaire et protégeant contre les rayons ultraviolets. Utile avec le brouillard car il contribue à améliorer le contraste et les détails.
Le revêtement polarisant est différent de l'antireflet. La première bloque les réflexions de différentes surfaces, permettant ainsi moins de lumière, elle est donc destinée à la conduite de jour. La seconde ne donne pas un regard en soi. Il y a plus de lumière et plus efficace la nuit.
Le revêtement résistant aux rayures contribue à prolonger la durée de vie des lunettes de soleil. Il doit être utilisé car il y a plus de reflets sur la surface endommagée de la lentille.
http://moy-oftalmolog.com/vision-correction/types-glasses/ochki-voditelya.htmlVoulez-vous décorer élégamment un arc décontracté ou diluer une image d’affaire sombre? Les lunettes jaunes seront la meilleure solution dans ce cas. De tels modèles sont incroyablement populaires, parce que la tendance des dernières saisons est claire. De plus, le choix de l'accessoire à l'ombre du soleil est idéal pour celles qui, en raison de codes vestimentaires stricts ou d'autres circonstances, sont obligées d'adhérer à des classiques maussades. En été, les lunettes de soleil jaunes s’intègrent parfaitement dans l’arc de plage ou s’harmonisent avec la garde-robe légère et décontractée. Il faut également faire attention au fait que la couleur vive améliore l’atmosphère, rend l’ensemble de l’image positive et gaie, ce qui attirera sans aucun doute l’attention des autres vers le propriétaire d’accessoires stylés.
Aujourd'hui, les designers proposent une large sélection des modèles les plus en vogue en jaune. La solution lumineuse complète la forme classique, l’option créative pour les jeunes et même les lunettes de fête. De plus, les dernières collections offrent une sélection de la couleur elle-même. En effet, à la mode comme des lunettes jaune vif, et des modèles de teintes claires ou sombres. Mais néanmoins, l’attention principale est portée au design et à sa finition. Et regardons les idées à la mode dans lesquelles il est exprimé?
Verres à monture jaune. Les plus populaires sont les modèles classiques. Les designers proposent des lunettes noires avec des lentilles noires dans des montures épaisses et minces. Les modèles à la mode pour les archets occasionnels et jeunes sont les modèles à base jaune et les lunettes de la même couleur.
Verres à lunettes jaunes. Vous souhaitez attirer l'attention sur votre goût créatif et original? Dans ce cas, la solution idéale serait des lunettes inhabituelles à lentilles jaunes. En règle générale, ces modèles sont présentés dans un mince cadre en métal ou sans ce dernier, ce qui met l’accent sur les verres brillants. Malgré le fait que ces lunettes ne soient pas assez fonctionnelles, elles ont l’air très élégant et peu commun.
Lunettes jaunes. Un choix populaire pour une image de club sont les modèles lumineux sans lunettes. Dans de tels verres, au lieu de lentilles, il y a une grille en plastique ou, comme on l'appelle, des stores. Récemment, un tel accessoire est devenu une tendance, de sorte que beaucoup de jeunes utilisent des stores jaunes et se portent au quotidien.
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