Le problème de l'aveuglement du conducteur la nuit est si grave qu'elle a prêté attention au code de la route. Les règles décrivent les actions que le conducteur doit entreprendre en cas de phares aveuglants des voitures se dirigeant vers. Nous verrons comment des lunettes d'anti-phares aident à se protéger de l'aveuglement, non seulement dans l'obscurité, mais également dans la journée.
Les premières expériences connues sur la polarisation de la lumière remontent à 1669. Les rayons de lumière visibles sont des ondes électromagnétiques d'une longueur d'onde spécifique. Lorsqu'une onde électromagnétique se propage à l'intérieur, le vecteur d'intensité du champ électrique "E" et le vecteur d'induction magnétique "B" oscillent. Les deux vecteurs sont toujours perpendiculaires l'un par rapport à l'autre et se situent dans un plan perpendiculaire à la propagation de l'onde. Si les oscillations du vecteur E se produisent dans le même plan, on dit alors que la lumière est polarisée par un plan. Il s’agit de l’ordonnancement des oscillations du vecteur de l’intensité du champ électrique d’une onde lumineuse lors du passage de la lumière à travers certaines substances (lorsqu’elles sont réfractées) ou lors de la réflexion d’un flux lumineux appelé phénomène de polarisation de la lumière. Comme vous l'avez peut-être deviné, un tel phénomène physique est impossible sans polariseur - une substance, au passage de laquelle la lumière naturelle se polarise.
Espérons qu'une explication simplifiée vous permettra de vous faire une idée de ce phénomène physique.
Une caractéristique de ce type de lunettes est la présence de lentilles polarisantes. Si nous parlons de l'aspect pratique de la question, l'effet utile pour le conducteur de telles lentilles est de couper les réflexions. C'est pourquoi un revêtement spécial est souvent appelé anti-réfléchissant. Réduire les effets d'éblouissement sur la rétine augmente l'acuité visuelle, la sensibilité et améliore la clarté de l'image visible par le conducteur. Le filtre anti-reflets protège les yeux de:
L’organe visuel humain dispose d’une protection naturelle contre les rayons du soleil et les éblouissements. Cependant, un long séjour dans cet état entraîne une fatigue oculaire rapide et la réaction protectrice ne suit pas toujours les stimuli qui apparaissent.
Tous les verres sombres n'ont pas un effet polarisant. Dans les modèles simples, seuls des filtres de lumière sont installés, qui assombrissent l'image, atténuant ainsi l'effet négatif de la lumière du soleil. L'action du stimulus a diminué, mais en même temps, la saturation des couleurs de tous les objets illuminés disparaît. Il n’est pas prudent d’utiliser de telles lunettes pour les conducteurs dans le noir.
Points-antipharium soulage vraiment la charge des yeux du conducteur, mais ne leur donne pas trop d'espoir. Par exemple, les lunettes antireflet exposées à la lumière directe du soleil et l’absence de surfaces réfléchissantes sont inefficaces.
A quoi devez-vous faire attention lors du choix de points-antifar:
Curieusement, mais tous ces objectifs ne sont pas polarisés, ils ont une teinte jaune ou brune. Sur le marché, vous pouvez trouver beaucoup de faux modèles qui n’ont pas l’effet revendiqué.
Les lunettes antireflet destinées aux conducteurs ne doivent pas être confondues avec des lunettes ordinaires munies d'un filtre à lumière jaune. Les lentilles jaunes coupent la partie bleue du spectre du faisceau lumineux. C'est la lueur bleuâtre qui affecte le pigment photodétecteur de la rétine de l'œil, la rhodopsine, de manière très négative. Ces lunettes protègent dans une certaine mesure les yeux du conducteur lorsqu’elles sont exposées aux phares des voitures venant en sens inverse, mais ne combattent pas les reflets et les reflets.
Vous pouvez vérifier l'effet de polarisation même avec l'achat. Pour ce faire, il suffit de croiser deux paires de lunettes à angle droit. Dans cette position, ces lunettes-anti-phares doivent laisser passer un minimum de rayons lumineux.
La méthode de contrôle décrite est recommandée par les fabricants de lunettes antireflet pour les conducteurs eux-mêmes. Mais comme on peut le voir dans la vidéo, vous pouvez également porter des lunettes sur l’écran LCD pour les tests. Au moment de tourner l’objectif à 90º de l’écran, l’image doit être assombrie. Portez une attention particulière à la couleur de la lentille ne vaut pas la peine, car l'effet de polarisation peut être dans les lentilles jaune, marron ou gris.
Pour déterminer le revêtement spécial qui protège les yeux des rayons ultraviolets, vous aurez besoin d’une lampe de poche ultraviolette ou d’une LED ultraviolette de poche pour vérifier l’authenticité des billets. Vous aurez également besoin de tout revêtement contenant un luminophore - une substance lumineuse sous l’influence des rayons ultraviolets. Pour vérifier, il suffit de faire briller le revêtement fluorescent à travers la lentille de lunettes. S'il n'y a pas de lumière, un filtre UV est présent dans les lentilles pour protéger les yeux.
La société Polarized est le leader reconnu sur le marché des verres polarisants. Nous vous recommandons donc tout d’abord de faire attention aux produits de cette société. Il convient de prêter attention à l'authenticité des produits afin de ne pas acheter de faux avec un filtre jaune conventionnel.
Puisque vous savez déjà comment vérifier la présence de filtres de polarisation et UV dans tous les modèles de lunettes, vous pouvez choisir parmi les autres marques du marché: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar, etc.
Conduite de nuit comme beaucoup d'automobilistes. Malheureusement, la conduite dans le noir a ses inconvénients, le principal étant les problèmes de visibilité. Le faible niveau d'éclairage et les phares aveuglants des véhicules venant en sens inverse sont une source d'inquiétude pour le conducteur, qui peut même contribuer à une situation d'urgence sur la route.
Heureusement, il existe des lunettes spéciales pour la conduite de nuit: des lunettes anti-phares. Comment choisir cet accessoire et rendre ainsi le processus de conduite de nuit plus confortable?
Un faible éclairage et la nécessité de forcer constamment votre vue à regarder dans la route entraînent une fatigue oculaire rapide. Le scintillement constant des feux de circulation, des vitrines, l'éclat d'une chaussée mouillée et la lumière aveuglante des phares qui s'annoncent ne font qu'aggraver la situation.
Les phares anti-phares sont conçus spécifiquement pour maximiser toutes les manifestations négatives du faible niveau d'éclairage. Mais pour bien choisir cet accessoire important, vous devez comprendre les types de lunettes pour l'automobiliste.
À ce jour, il existe un certain nombre de modèles de conduite au crépuscule et de nuit, chacun ayant ses propres caractéristiques et pouvant être utilisé dans certaines conditions.
Aller au magasin pour "anti-lampes" est préférable de pré-visite avec un ophtalmologiste. Souvent, mauvaise visibilité la nuit et au crépuscule en raison non seulement des conditions naturelles objectives, mais également des caractéristiques individuelles de la vision. Par conséquent, pour commencer la sélection des points est de diagnostiquer.
Si le contrôle révèle que la vision du conducteur n’est pas en parfait état, il peut être nécessaire d’acheter des lunettes de protection avec dioptries. Ainsi, l'accès en temps opportun à un médecin permettra non seulement de sauver la santé, mais aussi d'économiser de l'argent.
L'étui à lunettes du conducteur est probablement le seul dans lequel les recommandations sur le choix du matériau des lentilles vont à l'encontre des conseils des ophtalmologistes.
Traditionnellement, les meilleurs verres pour les lunettes sont en verre. C’est vrai: le verre est le matériau le plus transparent, qui laisse parfaitement passer les flux lumineux. Mais en cas d’accident et de collision avec un airbag, les lentilles en verre se disperseront en de nombreux fragments et blesseront inévitablement le visage du conducteur.
Le résultat - au mieux, des coupures au visage, au pire - une blessure aux yeux. Par conséquent, pour la conduite, il est préférable de choisir des lunettes à lentilles en plastique.
Lorsque vous choisissez des points antifar, vous devez porter une attention particulière à l'étiquette "Protection 100% UV". Ce marquage indique que ces lentilles offrent une protection à 100% contre les rayons ultraviolets.
Points de condition obligatoires et principaux pour la conduite d'une voiture - lentilles polarisées. Le verre polarisant élimine l'éblouissement, ce qui génère le pare-brise, la chaussée mouillée et les autres voitures sur la route.
La polarisation des lunettes n'affecte pas l'acuité visuelle, mais avec de telles lunettes, le conducteur dispose d'une protection fiable contre l'éblouissement: la rétine ne souffre pas de brûlures et, après avoir été aveuglé par des contre-phares, l'œil revient rapidement à la normale.
L'avantage incontestable des lunettes de conduite polarisées la nuit est qu'elles ne cachent pas les couleurs, tout en restant transparentes pour l'ensemble du spectre visible.
En parlant de lentilles polarisantes, il est nécessaire de dissiper un mythe commun voulant que de telles lentilles améliorent soi-disant la qualité de la vision. Ce n'est pas. Les lentilles polarisées n’affectent pas l’acuité visuelle, il existe à cet effet des lentilles dioptriques. Soit dit en passant, si la vision du conducteur doit être corrigée, il est toujours possible de commander des lentilles polarisées avec dioptries - ceci résoudra deux problèmes à la fois en corrigeant l’acuité visuelle et en préservant le conducteur des reflets sur la route.
À l’origine, les constructeurs proposaient aux automobilistes des lunettes à verres jaunes teintés. Leur but est de couper le spectre de couleurs bleu, ce qui rend la "photo" plus contrastée et réduit également le degré d'éblouissement causé par les feux avant.
Les lentilles jaunes teintées sont toujours populaires auprès des conducteurs, car ce sont des phares étincelants de très haute qualité qui brillent dans le sens de la marche. Mais pour conduire de nuit, de telles lunettes ne conviennent pas: lorsqu'il fait complètement noir dehors, les teintes jaunes «mangent» les contours déjà maigres des objets. Selon les ophtalmologistes, les couleurs jaune et orange modifient au maximum la perception des couleurs, coupant ainsi la partie bleue du spectre de couleurs visible par l'homme, qui est à la base d'une orientation normale la nuit. L’utilisation d’anti-feux jaunes la nuit peut ne pas faciliter, mais au contraire aggraver la position du conducteur.
"Anti-phares" à lentilles jaunes utilisées avec succès principalement au crépuscule. Ils sont également bien implantés par temps de brouillard ou de pluie, lorsque le découpage du spectre bleu n’a pas un effet aussi néfaste sur l’ensemble de la «photo» devant les yeux du conducteur, mais augmente au contraire la clarté de la perception et du contraste de la «photo».
En ce qui concerne la teinte brune, elle porte des lunettes pour la conduite de nuit, bien sûr, pas aussi intense que dans le cas des lunettes de soleil. Cette tonification est différente en ce sens qu'elle améliore considérablement le confort de la vision. Les objectifs marron vous permettent de voir les couleurs avec une distorsion minimale. Ils conviennent mieux à la conduite de nuit, lorsque le contraste est important, d’une part, et la lumière tamisée de la circulation venant en sens inverse, de l’autre.
D'autres nuances peuvent également être utilisées dans les lunettes de conduite. Choisissez une teinte de couleur conseillée en fonction de vos préférences personnelles. Il ne faut pas oublier que le meilleur tonifiant la nuit est son absence, car tout revêtement teinté cache inévitablement l'éclairage déjà maigre.
Les "anti-phares" à verres interchangeables coûtent plus cher que d'habitude, mais si un passionné d'automobiles souhaite acheter plusieurs types de lunettes pour des conditions de conduite différentes, des lunettes de qualité à objectifs interchangeables seront finalement moins chères que quelques lunettes de qualité.
Pour les points de conducteur est un indicateur extrêmement important tel que la transparence. Si les lunettes sont complètement transparentes, elles ne pourront pas allumer les phares et ne permettront pas à l’œil de s’adapter à temps. Mais même les lunettes aux tons prononcés ne peuvent pas être utilisées - le pilote sera mal vu par temps crépusculaire.
Il existe une norme internationale ISO selon laquelle la transparence des lentilles pour lunettes de conduite doit être supérieure ou égale à 75% de la transmittance du spectre de couleur visible. Cette caractéristique doit être spécifiée par le fabricant dans la documentation sur les lunettes jointe.
Pas la plus critique, mais une option pratique - la pulvérisation de dégradé de teinture. Dans la partie supérieure des lunettes peuvent être reflétés, et dans le bas - presque transparent. Cela offre une possibilité de protection contre l'éblouissement, mais ne complique pas pour autant la révision du tableau de bord de la voiture.
Comme dans le cas du choix des lunettes ordinaires, la monture doit être choisie de manière à ne pas appuyer sur les tempes et l’arête du nez, elle est donc assez légère. Mais il y a d'autres critères.
Sur les 120 degrés de vision humaine, 90 est au centre et trente, une proportion considérable, est la vision périphérique. Il convient de rappeler qu’à des vitesses de véhicule élevées, l’angle de vision du conducteur est réduit à 50 degrés et que la vision périphérique représente un pourcentage plus important de l’angle disponible total.
À partir de là, il est préférable de choisir des lunettes anti-phares à bras étroits qui bloquent le moins possible la vue latérale. Moins le conducteur devra tourner la tête pour détourner l'attention de la route et envisager quelque chose dans le champ de la vision périphérique, plus il sera sécuritaire de se déplacer dans un flux de voitures.
Les lunettes de qualité pour les conducteurs ont un aperçu de 130 à 140 degrés. Il convient également de prêter attention aux modèles sans arcs latéraux - ils facilitent grandement la vue latérale.
Lorsque vous achetez des lunettes de conduite, vous devez choisir des modèles dotés d'un revêtement protecteur qui protège les lentilles des égratignures et des dommages mineurs. Même si vous gardez les lunettes dans toutes les règles, dans le boîtier, le déplacement constant de la voiture provoque l'apparition de marques sur les verres. La protection contre les rayures empêchera les anti-phares de rester plus longtemps.
En choisissant des lunettes pour la conduite, vous devriez faire attention à la garantie fournie par le fabricant. En règle générale, les lunettes de qualité bénéficient d'une garantie minimale de deux ans. S'il s'agit de lunettes à lentilles interchangeables, la garantie sera de deux ans pour les lentilles elles-mêmes et de cinq ans pour une monture en nylon.
Un conseil général pour ceux qui vont acheter des lunettes de conduite peut être un conseil - méfiez-vous des contrefaçons! Quels que soient les points choisis, l’important est leur qualité et le respect total des caractéristiques indiquées dans la documentation jointe.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Les lunettes sont un accessoire à la mode qui assure une protection contre les rayons UV, est utilisé à des fins médicales et aide à corriger les défauts visuels. Il existe également d'autres lunettes dites "anti-feux", qui sont récemment devenues très populaires parmi les automobilistes. Ensuite, je vais vous dire à quoi servent les lunettes anti-phares, pourquoi elles sont si populaires et comment les utiliser correctement et selon quels critères vous devriez choisir des lunettes de voiture.
Lunettes anti-phares - un descendant de lunettes de soleil ordinaires avec une spécialisation plus étroite. Comme leur nom l'indique, les lunettes protègent de la lumière des phares, et pas seulement de celles-ci. Des lunettes de protection automobile ou des lunettes de conduite aident les automobilistes à se protéger de la lumière du soleil, des reflets, de la brillance d'un asphalte humide ou des reflets de la neige par temps ensoleillé. Et récemment, il existe des modèles avec une spécialisation très étroite qui aident uniquement des phares et, par exemple, uniquement de nuit. Bien que certains modèles soient universels et adaptés à différentes conditions routières. La condition la plus importante est la présence d'une couverture polarisée. Grâce à ce revêtement, la lumière d’un certain spectre de couleurs est coupée et n’empêche pas le conducteur de conduire. En termes simples, cette couche empêche l'aveuglement. Les lunettes pour conducteur revêtues d’un revêtement polarisé fonctionnent sur le même principe que les lunettes utilisées par les marins, les pilotes, etc., c’est-à-dire les personnes confrontées au problème de l’éblouissement et de l’éblouissement.
Enduit polarisé. La présence de ce revêtement protège la rétine des rayons UV, élimine les reflets des pare-brise et de l'asphalte humide, ainsi que d'autres sources lumineuses. La présence de ce revêtement est indiquée par la protection UV correspondante. Cependant, ne croyez pas tout ce qui est écrit. Il est facile de vérifier la présence d'une telle couche, il suffit d'avoir une foule. téléphone Nous prenons des lunettes dans une main, un autre téléphone, puis tournons lentement les lunettes et regardons le changement d’image. Si les lunettes ont une couche de protection UV, l’image s’obscurcira lors de la rotation des lunettes.
Lentilles de couleur. On sait que les lunettes de conduite avec des lentilles orange vif, jaunes ou rouges sont plus efficaces que d’autres. Ils fonctionnent bien dans le noir et épargnent les conducteurs des phares aveuglants et rendent les contours des objets plus clairs. Pour ceux qui bougent principalement pendant la journée, il est préférable de faire attention aux lunettes de voiture avec des verres bruns ou gris.
Matériau de la lentille. Les lentilles en plastique ou en polymère sont considérées comme la meilleure option que le verre. Les lunettes pour les conducteurs munis de lentilles de verre lors d’un accident peuvent blesser gravement les yeux et le visage du conducteur.
Translucidité. Pour la conduite de jour, ce paramètre ne joue pas un rôle très important, mais à la tombée de la nuit, les très obscures lunettes anti-phares rendent la conduite inconfortable, voire dangereuse. Pour le contrôle dans l'obscurité, une transmission lumineuse d'environ 75% est considérée comme idéale.
Revêtement dégradé. Cet article n'est pas aussi important que le reste, mais beaucoup ont apprécié une telle "puce". Sous le revêtement en dégradé, on entend un revêtement miroir dans la partie supérieure des lentilles, qui coule doucement dans le transparent, plus près du bas des lentilles. Pendant la journée, une telle pulvérisation sauve des rayons du soleil et n'interfère en même temps pas avec tout ce qui se passe dans la voiture et au-delà de ses frontières.
Résistant aux rayures. La présence d'une couche de protection anti-rayures est un avantage absolu, car dans la plupart des cas, les lunettes se trouvent dans un sac ou dans une boîte à gants et entrent en contact avec divers objets pointus et rugueux. Des dommages mécaniques permanents affectent non seulement l'apparence des lunettes, mais rendent également l'objectif inefficace. Par conséquent, il est souhaitable que les lunettes d'anti-phares bénéficient d'une telle protection.
Rim et atterrissage. Quelles que soient la qualité et les lunettes de voiture chères, si elles ne vous vont pas ou ne vous vont pas bien, de telles lunettes ne valent pas la peine d'être achetées. Vous devriez être à l'aise, ne rien pousser ou vice versa voler. De plus, un atterrissage incorrect peut entraîner le fait que l'effet des points eux-mêmes sera annulé. Et, bien sûr, un facteur important est la compatibilité de la forme et du modèle de lunettes avec votre visage. Si les lunettes ne vous vont pas, continuez à chercher le modèle dont vous avez besoin, n’écoutez pas le vendeur, sa tâche est de vendre sous quelque prétexte que ce soit et il n’importe pour lui que vous n’ayez pas de lunettes et que vous y ayez l’air drôle. Vérifiez auprès d'un être cher ou lisez l'un des milliers d'articles publiés sur Internet pour choisir les bonnes lunettes en fonction de la forme du visage.
Ce sont tous les critères pour choisir des points pour les pilotes. Rappelez-vous ces quelques points importants et faites votre choix, j'en suis sûr, guidé par ces recommandations, vous pouvez facilement acheter des lunettes-anti-phares. J'ai tout, merci de votre attention, écrivez des commentaires sur ce sujet et partagez cet article avec des amis sur les réseaux sociaux, bien sûr, si cela vous a plu, il y a des boutons spéciaux ci-dessous.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Des lunettes de conduite sont indispensables à quiconque souhaite renforcer le niveau de sécurité en conduisant une voiture, de jour comme de nuit. Après tout, non seulement ils protègent de la puissante lumière des phares des autres voitures, mais ils ne permettent pas non plus aux rayons UV de dégrader la visibilité de la route. Grâce à eux, l’image est claire et lumineuse, il est donc recommandé d’acheter de telles «anti-lumières» à tous ceux qui prennent régulièrement le volant. Pour rendre leur choix plus simple et efficace, nous avons créé cette évaluation, qui inclut uniquement les meilleures lunettes pour les conducteurs à des prix complètement différents.
Le marché de ces accessoires est rempli de toutes sortes d'offres de fabricants nationaux et étrangers. Et pas toujours les premiers produits sont moins chers ou de moins bonne qualité. Cela est confirmé par cette note, à laquelle participent des produits de sociétés russes et japonaises, croates et de plusieurs autres:
Lors de la compilation de cette évaluation, nous nous sommes concentrés sur les avis clients, parmi lesquels des opinions d'hommes et de femmes. Ici, nous avons prêté attention aux paramètres suivants:
Naturellement, lors de la sélection des meilleurs points pour le conducteur, une attention toute particulière a également été portée au coût, car très souvent, il ne correspond pas à la qualité.
Les experts de cette vidéo vous aideront à vous orienter dans la gamme de lunettes pour conducteurs par tous les temps:
La gamme de ces accessoires pour automobilistes est vaste, mais nous nous sommes arrêtés uniquement sur les 5 modèles les plus populaires et les plus pratiques. Parmi eux, il existe des options à coût moyen et coûteuses, de sorte que tout le monde ici sera en mesure de choisir les produits les mieux adaptés à ses besoins.
Cafa France CF 8511
En termes de forme des lentilles, ces lunettes polarisées peuvent être qualifiées de meilleures, elles ferment complètement les yeux et ne créent pas non plus de problèmes pour la vue sur la route. L'accessoire est à la fois un écran solaire et un éblouissement réfléchissant, ce qui rend la conduite plus sûre pour le conducteur. Séparément, vous devez vous concentrer sur la couleur grise universelle, qui a soutenu la conception de tous les éléments. Un autre avantage serait le degré optimal d'assombrissement des lentilles, qui ne laisse pas passer les phares des autres voitures et réduit en même temps la fatigue oculaire.
Avantages:
Inconvénients:
AUTOENJOY Mode SM 02 G
Ces lunettes polarisées pour conducteurs diffèrent principalement par leur design, leurs lentilles ont une belle couleur cuivrée. De ce fait, ainsi que la forme choisie en fonction de la structure des yeux, ils ne gênent pas la vision normale de la route en conduisant. Il convient de garder à l’esprit qu’un tel accessoire peut être porté aussi bien de jour que de nuit, mais il est destiné avant tout à refléter la lumière du soleil.
La présence d'un cadre supplémentaire pour les dioptries permet aux gens de les porter même avec une faible acuité visuelle. Mais la principale "puce" reste pliée en lentilles polarisantes, qui, si nécessaire, retirent les lunettes peuvent le faire plus facilement. Du fait qu’il n’est peut-être pas apprécié de tout le monde, vous devez faire attention aux gros bras en plastique, mais à cause de cela, le produit reste parfaitement sur le visage.
Avantages:
Inconvénients:
Modèle AUTOENJOY Fashion SM02G en raison de sa grande taille et son design inhabituel est recommandé de choisir uniquement pour les hommes. En outre, en cas d'usure prolongée, ils peuvent frotter la peau du nez.
MATSUDA MT 087
Ceci est un exemple typique des "anti-lumières" classiques nécessaires pour se protéger du soleil et des phares des autres voitures. Ils augmentent la sécurité de conduite jour et nuit. Dans ce cas, l’inconfort est réduit à néant car le cadre et les bras sont très fins et antidérapants. Mais les lentilles de caméléons sont beaucoup plus intéressantes. Elles changent de couleur jaune foncé selon les conditions météorologiques. Ils sont en verre, qui présente une résistance accrue aux chocs, ce qui réduit les risques d'atteinte à la santé et d'endommagement de l'accessoire.
Avantages:
Inconvénients:
Lunettes SP AS 023 Grey
Le principal argument en faveur de l'inclusion de ces points pour les automobilistes dans ce classement des meilleurs était leur polyvalence. C’est un exemple frappant de «3 en 1» - protection contre les rayons UV, les phares aveuglants et la fatigue oculaire. Malgré la mise en œuvre de lentilles et de montures en plastique, le produit est de qualité supérieure et facile à entretenir grâce au chiffon en microfibre fourni dans le kit. Une attention particulière mérite ici le fait qu’elles soient grandes et minces. Grâce à une distance convenable entre eux, un ajustement confortable est assuré.
Avantages:
Inconvénients:
Lunettes modèle SP AS023 Grey a réussi les essais cliniques et reçu les conseils d'ophtalmologistes.
Autoenjoy AEJL 02Y
Ces lunettes de conduite sont des phares anti-phares conçus principalement pour une utilisation nocturne, avec un revêtement anti-reflets et un degré élevé de protection contre le rayonnement solaire. Les utilisateurs interrogés dans les commentaires notent que la clarté des images est tout simplement excellente, ce qui permet au conducteur de réagir plus rapidement aux dangers sur la route au volant.
Les lentilles composées de plusieurs couches offrent une bonne réflexion de la lumière ultraviolette, tandis que l’épaisseur de leurs yeux de 1,1 mm n’est pas du tout ressentie. Fabriqué dans une couleur jaune universelle, ils conviennent aux hommes et aux femmes. Séparément, il convient de noter la flexibilité des bras en acier plastique, ce qui minimise la probabilité de leur défaillance.
Avantages:
Inconvénients:
Parmi les inconvénients possibles, il convient de noter qu’une personne d’Autoenjoy AEJL02Y peut ne pas aimer les objectifs trop clairs ici et ne réfléchissant pas toujours correctement la lumière du soleil.
Les automobilistes ont besoin non seulement de lunettes de soleil à verres polarisés, mais également d’accessoires revêtus d’un revêtement antireflet spécial. La nuit, vous pouvez les porter avec des lentilles jaunes et le jour - en vert ou en gris. Il faut se rappeler que le verre est toujours plus dangereux que le plastique, car il peut blesser le conducteur lors d’un accident.
Voici quelques recommandations pour choisir un modèle particulier de notre classement:
Cette vidéo vous aidera à choisir les lunettes de conduite les plus sûres:
Le but de cette évaluation était de vous familiariser avec tous les avantages et inconvénients des meilleurs points pour le conducteur sur le marché. Nous n'imposons en aucune manière une option particulière, nous ne faisons que souligner la véritable expérience de leur utilisation, car vous devez choisir l'un ou l'autre accessoire.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Un article sur la manière de choisir des anti-phares pour le conducteur - critères de sélection importants, astuces, recommandations. À la fin de l'article se trouve une vidéo sur les lunettes anti-phares.
Heureusement, il existe des lunettes spéciales pour la conduite de nuit: des lunettes anti-phares. Comment choisir cet accessoire et rendre ainsi le processus de conduite de nuit plus confortable?
Un faible éclairage et la nécessité de forcer constamment votre vue à regarder dans la route entraînent une fatigue oculaire rapide. Le scintillement constant des feux de circulation, des vitrines, l'éclat d'une chaussée mouillée et la lumière aveuglante des phares qui s'annoncent ne font qu'aggraver la situation.
Les phares anti-phares sont conçus spécifiquement pour maximiser toutes les manifestations négatives du faible niveau d'éclairage. Mais pour bien choisir cet accessoire important, vous devez comprendre les types de lunettes pour l'automobiliste.
À ce jour, il existe un certain nombre de modèles de conduite au crépuscule et de nuit, chacun ayant ses propres caractéristiques et pouvant être utilisé dans certaines conditions.
Aller au magasin pour "anti-lampes" est préférable de pré-visite avec un ophtalmologiste. Souvent, mauvaise visibilité la nuit et au crépuscule en raison non seulement des conditions naturelles objectives, mais également des caractéristiques individuelles de la vision. Par conséquent, pour commencer la sélection des points est de diagnostiquer.
Si le contrôle révèle que la vision du conducteur n’est pas en parfait état, il peut être nécessaire d’acheter des lunettes de protection avec dioptries. Ainsi, l'accès en temps opportun à un médecin permettra non seulement de sauver la santé, mais aussi d'économiser de l'argent.
L'étui à lunettes du conducteur est probablement le seul dans lequel les recommandations sur le choix du matériau des lentilles vont à l'encontre des conseils des ophtalmologistes.
Traditionnellement, les meilleurs verres pour les lunettes sont en verre. C’est vrai: le verre est le matériau le plus transparent, qui laisse parfaitement passer les flux lumineux. Mais en cas d’accident et de collision avec un airbag, les lentilles en verre se disperseront en de nombreux fragments et blesseront inévitablement le visage du conducteur.
Le résultat - au mieux, des coupures au visage, au pire - une blessure aux yeux. Par conséquent, pour la conduite, il est préférable de choisir des lunettes à lentilles en plastique.
Lorsque vous choisissez des points antifar, vous devez porter une attention particulière à l'étiquette "Protection 100% UV". Ce marquage indique que ces lentilles offrent une protection à 100% contre les rayons ultraviolets.
Points de condition obligatoires et principaux pour la conduite d'une voiture - lentilles polarisées. Le verre polarisant élimine l'éblouissement, ce qui génère le pare-brise, la chaussée mouillée et les autres voitures sur la route.
La polarisation des lunettes n'affecte pas l'acuité visuelle, mais avec de telles lunettes, le conducteur dispose d'une protection fiable contre l'éblouissement: la rétine ne souffre pas de brûlures et, après avoir été aveuglé par des contre-phares, l'œil revient rapidement à la normale.
Vous pouvez vérifier la polarisation des lentilles de deux manières:
En parlant de lentilles polarisantes, il est nécessaire de dissiper un mythe commun voulant que de telles lentilles améliorent soi-disant la qualité de la vision. Ce n'est pas. Les lentilles polarisées n’affectent pas l’acuité visuelle, il existe à cet effet des lentilles dioptriques. Soit dit en passant, si la vision du conducteur doit être corrigée, il est toujours possible de commander des lentilles polarisées avec dioptries - ceci résoudra deux problèmes à la fois en corrigeant l’acuité visuelle et en préservant le conducteur des reflets sur la route.
Les lunettes-antiparas modernes sont disponibles avec différentes teintes:
Les lentilles jaunes teintées sont toujours populaires auprès des conducteurs, car ce sont des phares étincelants de très haute qualité qui brillent dans le sens de la marche. Mais pour conduire de nuit, de telles lunettes ne conviennent pas: lorsqu'il fait complètement noir dehors, les teintes jaunes «mangent» les contours déjà maigres des objets. Selon les ophtalmologistes, les couleurs jaune et orange modifient au maximum la perception des couleurs, coupant ainsi la partie bleue du spectre de couleurs visible par l'homme, qui est à la base d'une orientation normale la nuit. L’utilisation d’anti-feux jaunes la nuit peut ne pas faciliter, mais au contraire aggraver la position du conducteur.
"Anti-phares" à lentilles jaunes utilisées avec succès principalement au crépuscule. Ils sont également bien implantés par temps de brouillard ou de pluie, lorsque le découpage du spectre bleu n’a pas un effet aussi néfaste sur l’ensemble de la «photo» devant les yeux du conducteur, mais augmente au contraire la clarté de la perception et du contraste de la «photo».
En ce qui concerne la teinte brune, elle porte des lunettes pour la conduite de nuit, bien sûr, pas aussi intense que dans le cas des lunettes de soleil. Cette tonification est différente en ce sens qu'elle améliore considérablement le confort de la vision. Les objectifs marron vous permettent de voir les couleurs avec une distorsion minimale. Ils conviennent mieux à la conduite de nuit, lorsque le contraste est important, d’une part, et la lumière tamisée de la circulation venant en sens inverse, de l’autre.
D'autres nuances peuvent également être utilisées dans les lunettes de conduite. Choisissez une teinte de couleur conseillée en fonction de vos préférences personnelles. Il ne faut pas oublier que le meilleur tonifiant la nuit est son absence, car tout revêtement teinté cache inévitablement l'éclairage déjà maigre.
Les "anti-phares" à verres interchangeables coûtent plus cher que d'habitude, mais si un passionné d'automobiles souhaite acheter plusieurs types de lunettes pour des conditions de conduite différentes, des lunettes de qualité à objectifs interchangeables seront finalement moins chères que quelques lunettes de qualité.
Pour les points de conducteur est un indicateur extrêmement important tel que la transparence. Si les lunettes sont complètement transparentes, elles ne pourront pas allumer les phares et ne permettront pas à l’œil de s’adapter à temps. Mais même les lunettes aux tons prononcés ne peuvent pas être utilisées - le pilote sera mal vu par temps crépusculaire.
Il existe une norme internationale ISO selon laquelle la transparence des lentilles pour lunettes de conduite doit être supérieure ou égale à 75% de la transmittance du spectre de couleur visible. Cette caractéristique doit être spécifiée par le fabricant dans la documentation sur les lunettes jointe.
Pas la plus critique, mais une option pratique - la pulvérisation de dégradé de teinture. Dans la partie supérieure des lunettes peuvent être reflétés, et dans le bas - presque transparent. Cela offre une possibilité de protection contre l'éblouissement, mais ne complique pas pour autant la révision du tableau de bord de la voiture.
Comme dans le cas du choix des lunettes ordinaires, la monture doit être choisie de manière à ne pas appuyer sur les tempes et l’arête du nez, elle est donc assez légère. Mais il y a d'autres critères.
Sur les 120 degrés de vision humaine, 90 est au centre et trente, une proportion considérable, est la vision périphérique. Il convient de rappeler qu’à des vitesses de véhicule élevées, l’angle de vision du conducteur est réduit à 50 degrés et que la vision périphérique représente un pourcentage plus important de l’angle disponible total.
À partir de là, il est préférable de choisir des lunettes anti-phares à bras étroits qui bloquent le moins possible la vue latérale. Moins le conducteur devra tourner la tête pour détourner l'attention de la route et envisager quelque chose dans le champ de la vision périphérique, plus il sera sécuritaire de se déplacer dans un flux de voitures.
Les lunettes de qualité pour les conducteurs ont un aperçu de 130 à 140 degrés. Il convient également de prêter attention aux modèles sans arcs latéraux - ils facilitent grandement la vue latérale.
Lorsque vous achetez des lunettes de conduite, vous devez choisir des modèles dotés d'un revêtement protecteur qui protège les lentilles des égratignures et des dommages mineurs. Même si vous gardez les lunettes dans toutes les règles, dans le boîtier, le déplacement constant de la voiture provoque l'apparition de marques sur les verres. La protection contre les rayures empêchera les anti-phares de rester plus longtemps.
En choisissant des lunettes pour la conduite, vous devriez faire attention à la garantie fournie par le fabricant. En règle générale, les lunettes de qualité bénéficient d'une garantie minimale de deux ans. S'il s'agit de lunettes à lentilles interchangeables, la garantie sera de deux ans pour les lentilles elles-mêmes et de cinq ans pour une monture en nylon.
Un conseil général pour ceux qui vont acheter des lunettes de conduite peut être un conseil - méfiez-vous des contrefaçons! Quels que soient les points choisis, l’important est leur qualité et le respect total des caractéristiques indiquées dans la documentation jointe.
http://fastmb.ru/soveti_auto/2959-kak-vybrat-ochki-antifary.htmlChaque conducteur connaît les dangers de la route de nuit par lui-même. Et lorsqu'un facteur comme l'aveuglement des phares des véhicules venant en sens inverse s'ajoute à cela, ce n'est pas loin d'ici avant l'accident. Les phares halogènes et au xénon émettent de la lumière avec une composante bleue puissante. Les lentilles polarisées de couleur jaune et orange sont conçues pour absorber ce rayonnement, qui sont utilisées dans la fabrication de lunettes de sécurité pour les conducteurs. Grâce aux lunettes «anti-phares», le contraste et la clarté des objets sont augmentés, la composante bleue de la lumière est coupée.
Dans notre classement - les meilleurs fabricants de lunettes pour les pilotes, populaires sur le marché russe.
Si le nom de la marque contient le mot France, cela ne signifie pas toujours que le fabricant est français. Dans ce cas, Cafa France est une société russe qui fabrique ses produits dans une usine à Taiwan. L'entreprise ne se cache jamais et n'a pas honte de cela, car les lunettes anti-phares qu'elle fabrique sont bien connues des automobilistes. Les lentilles multicouches polarisées Cafa France offrent une excellente clarté et transparence, ne déforment pas l’image et, plus important encore, elles coupent réellement les effets nocifs de la lumière sur les yeux bleus. Les filtres jaunes des lunettes anti-spots ne masquent pas l'image de la nuit déjà sombre, mais ils luttent contre la cécité pour les dix points. En outre, ils roulent confortablement au crépuscule et dans le brouillard, par temps de pluie et de neige, et les conducteurs long-courriers prétendent même que les lunettes suppriment la somnolence. Les montures des lunettes polarisées Cafa France sont confortables, adaptées à un port prolongé et leur vaste choix vous permet de choisir les meilleures lunettes pour le conducteur, pour tout type de personne.
Les spécialistes du marketing des lunettes SP Glasses affirment qu’ils ont été développés sous la direction du célèbre ophtalmologue russe S.N. Fedorov, ces lunettes pour conducteurs s’appellent parfois parfois Fedorovskie. Nous ne contesterons pas cette circonstance, mais le fait que les lunettes pour conducteurs SPG remplissent bien leur fonction est un fait. Tout cela est dû à l’utilisation de lentilles optiques en plastique jaune orangé qui retardent le rayonnement ultraviolet, nocif pour les yeux, en particulier pour sa partie bleu violet, tout en laissant passer le reste du spectre de la lumière. En conséquence, nous obtenons une image plus claire, la visibilité des objets s’améliore lorsque la visibilité est mauvaise, la lumière des phares ne nous gêne plus, ce qui signifie que les yeux sont moins fatigués et que la route de nuit ne semble plus être un enfer. En outre, les médecins disent que les cellules des tissus oculaires, en particulier celles responsables de la photosensibilité, se régénèrent plus rapidement et que leur processus de vieillissement ralentit. Il est vrai que nous ne discuterons pas, très probablement, plus d’une thèse sera écrite sur ce sujet, mais le fait que les lunettes de nuit SPG réduisent considérablement l’éblouissement des phares, protège nos yeux du surmenage et augmente considérablement le contraste de l’image - ce sont de vrais retours les automobilistes et les professionnels.
Les lunettes anti-reflets de Autoenjoy ont un bon effet polarisant, car elles sont équipées de lentilles décentes. Dans la production de lunettes, chaque détail est important. Les lunettes Autoenjoy sont des protections en silicone confortables et des lentilles polarisantes à dix couches en triacétate de cellulose, résistantes aux chocs et conçues à l'aide de la technologie de fusion, à l'aide de la méthode thermique, sans colle, sans effet de blocage et d'amélioration du contraste de l'image. La housse en microfibre d’entreprise protège non seulement les lunettes des dommages, mais sert également de serviette de table pour
nettoyage de lentilles Pour chaque lunette, les paramètres de largeur, hauteur et distance entre les lentilles sont strictement indiqués. Par conséquent, vous pouvez les acheter dans la boutique en ligne sans ajustement. La gamme vous permet de prendre des lunettes dans un cadre tendance - Ligne Fashion, standard - Série Standard et Design haut de gamme - Premium.
Matrix, un autre fabricant de lunettes pour le conducteur qui se vend le mieux, exploite avec succès les avancées scientifiques dans le domaine de l'optique et utilise des lentilles partiellement et entièrement polarisées dans la production de sa gamme de lunettes anti-phares. Les lunettes Matrix absorbent également la lumière bleue la plus désagréable et la plus éblouissante des conducteurs, elles ne transmettent que le spectre jaune sûr, qui ne gêne pas la vue des objets, et la gêne causée par l’éblouissement des phares qui s’envole disparaît. Le développeur de lunettes affirme que seule une polarisation partielle améliore l'effet des lunettes, c'est pourquoi de nombreux modèles de lunettes anti-lampe de poche sont partiellement polarisés. Il existe des modèles avec une bande de protection sur les lentilles, appelée «masque». Toutefois, si vous utilisez un tel modèle, vous devrez pencher la tête pour «attraper» la lumière des phares venant en sens inverse dans la zone de cette bande.
De telles lunettes munies d'une bande de protection aideront à résoudre le problème du soleil dit faible au petit matin ou au coucher du soleil. Une large gamme de produits vous permettra de choisir les meilleurs lunettes de protection Matrix avec des intitulés anti-jante, à la fois en taille et en prix.
Les points pour les pilotes du constructeur Alice-96 se positionnent également comme un produit d'activités communes avec l'académicien Fedorov. Ils ont fait valoir que ce sont les mêmes lunettes SP, vendues uniquement sous une marque différente. Ce qui est important, c’est que cette version économique des lunettes polarisées reçoit de bonnes critiques des automobilistes qui passent beaucoup de temps au volant la nuit. Les lunettes bon marché et solidement fabriquées, ainsi que les lunettes plus chères des concurrents, remplissent bien leur tâche première, réduisent l’effet aveuglant des phares des voitures passant devant les voitures venant en sens inverse, éliminent les parties spectrales indésirables et ont un effet de relaxation.
Les lois de la physique, à savoir que la dispersion de la lumière n'a pas été annulée, et que la personne, pour faire face à la lumière brillante, s'est adaptée au strabisme, seuls ses yeux sont très fatigués de cette tension et n'ont pas le temps de récupérer rapidement. Lorsque vous conduisez une voiture la nuit, ces moments peuvent ne pas être suffisants et un conducteur aveuglé court un risque élevé d'accident. Oui, et conduire la nuit ne procure pas de plaisir, mais devient plutôt un supplice.
Les lunettes-antiphars sont vraiment utiles, il suffit de choisir des lunettes à verres polarisés de haute qualité, certainement jaunes ou oranges. N'achetez pas de lunettes avec une catégorie de gradation supérieure à 2, de préférence 0 ou 1. Ensuite, la bande passante d'un bon spectre lumineux sera élevée.
Plus... en verre ou en plastique? Loin du fait que la lentille en verre minéral soit meilleure que le plastique. Les lentilles en plastique modernes sont très résistantes aux rayures, tandis que l’application de couches polarisantes est beaucoup plus facile. Les verres avec des lentilles en plastique sont beaucoup plus légers, leurs équivalents en verre, et quand ils sont brisés, le plastique ne se brisera pas en petits morceaux et ne vous fera pas de mal.
La monture est plus adaptée aux préférences personnelles en matière de confort et d’aspect visuel, mais il est recommandé que les poignées des lunettes soient fines pour ne pas limiter la vue à notre vision périphérique. Les cadres flexibles (flex-system), qui peuvent être pliés à n’importe quel angle, sont très intéressants. Ces lunettes peuvent être portées confortablement avec tout type de personne.
Des achats réussis et des gars de bonne foi sur la route!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.html