Conduite de nuit comme beaucoup d'automobilistes. Malheureusement, la conduite dans le noir a ses inconvénients, le principal étant les problèmes de visibilité. Le faible niveau d'éclairage et les phares aveuglants des véhicules venant en sens inverse sont une source d'inquiétude pour le conducteur, qui peut même contribuer à une situation d'urgence sur la route.
Heureusement, il existe des lunettes spéciales pour la conduite de nuit: des lunettes anti-phares. Comment choisir cet accessoire et rendre ainsi le processus de conduite de nuit plus confortable?
Un faible éclairage et la nécessité de forcer constamment votre vue à regarder dans la route entraînent une fatigue oculaire rapide. Le scintillement constant des feux de circulation, des vitrines, l'éclat d'une chaussée mouillée et la lumière aveuglante des phares qui s'annoncent ne font qu'aggraver la situation.
Les phares anti-phares sont conçus spécifiquement pour maximiser toutes les manifestations négatives du faible niveau d'éclairage. Mais pour bien choisir cet accessoire important, vous devez comprendre les types de lunettes pour l'automobiliste.
À ce jour, il existe un certain nombre de modèles de conduite au crépuscule et de nuit, chacun ayant ses propres caractéristiques et pouvant être utilisé dans certaines conditions.
Aller au magasin pour "anti-lampes" est préférable de pré-visite avec un ophtalmologiste. Souvent, mauvaise visibilité la nuit et au crépuscule en raison non seulement des conditions naturelles objectives, mais également des caractéristiques individuelles de la vision. Par conséquent, pour commencer la sélection des points est de diagnostiquer.
Si le contrôle révèle que la vision du conducteur n’est pas en parfait état, il peut être nécessaire d’acheter des lunettes de protection avec dioptries. Ainsi, l'accès en temps opportun à un médecin permettra non seulement de sauver la santé, mais aussi d'économiser de l'argent.
L'étui à lunettes du conducteur est probablement le seul dans lequel les recommandations sur le choix du matériau des lentilles vont à l'encontre des conseils des ophtalmologistes.
Traditionnellement, les meilleurs verres pour les lunettes sont en verre. C’est vrai: le verre est le matériau le plus transparent, qui laisse parfaitement passer les flux lumineux. Mais en cas d’accident et de collision avec un airbag, les lentilles en verre se disperseront en de nombreux fragments et blesseront inévitablement le visage du conducteur.
Le résultat - au mieux, des coupures au visage, au pire - une blessure aux yeux. Par conséquent, pour la conduite, il est préférable de choisir des lunettes à lentilles en plastique.
Lorsque vous choisissez des points antifar, vous devez porter une attention particulière à l'étiquette "Protection 100% UV". Ce marquage indique que ces lentilles offrent une protection à 100% contre les rayons ultraviolets.
Points de condition obligatoires et principaux pour la conduite d'une voiture - lentilles polarisées. Le verre polarisant élimine l'éblouissement, ce qui génère le pare-brise, la chaussée mouillée et les autres voitures sur la route.
La polarisation des lunettes n'affecte pas l'acuité visuelle, mais avec de telles lunettes, le conducteur dispose d'une protection fiable contre l'éblouissement: la rétine ne souffre pas de brûlures et, après avoir été aveuglé par des contre-phares, l'œil revient rapidement à la normale.
L'avantage incontestable des lunettes de conduite polarisées la nuit est qu'elles ne cachent pas les couleurs, tout en restant transparentes pour l'ensemble du spectre visible.
En parlant de lentilles polarisantes, il est nécessaire de dissiper un mythe commun voulant que de telles lentilles améliorent soi-disant la qualité de la vision. Ce n'est pas. Les lentilles polarisées n’affectent pas l’acuité visuelle, il existe à cet effet des lentilles dioptriques. Soit dit en passant, si la vision du conducteur doit être corrigée, il est toujours possible de commander des lentilles polarisées avec dioptries - ceci résoudra deux problèmes à la fois en corrigeant l’acuité visuelle et en préservant le conducteur des reflets sur la route.
À l’origine, les constructeurs proposaient aux automobilistes des lunettes à verres jaunes teintés. Leur but est de couper le spectre de couleurs bleu, ce qui rend la "photo" plus contrastée et réduit également le degré d'éblouissement causé par les feux avant.
Les lentilles jaunes teintées sont toujours populaires auprès des conducteurs, car ce sont des phares étincelants de très haute qualité qui brillent dans le sens de la marche. Mais pour conduire de nuit, de telles lunettes ne conviennent pas: lorsqu'il fait complètement noir dehors, les teintes jaunes «mangent» les contours déjà maigres des objets. Selon les ophtalmologistes, les couleurs jaune et orange modifient au maximum la perception des couleurs, coupant ainsi la partie bleue du spectre de couleurs visible par l'homme, qui est à la base d'une orientation normale la nuit. L’utilisation d’anti-feux jaunes la nuit peut ne pas faciliter, mais au contraire aggraver la position du conducteur.
"Anti-phares" à lentilles jaunes utilisées avec succès principalement au crépuscule. Ils sont également bien implantés par temps de brouillard ou de pluie, lorsque le découpage du spectre bleu n’a pas un effet aussi néfaste sur l’ensemble de la «photo» devant les yeux du conducteur, mais augmente au contraire la clarté de la perception et du contraste de la «photo».
En ce qui concerne la teinte brune, elle porte des lunettes pour la conduite de nuit, bien sûr, pas aussi intense que dans le cas des lunettes de soleil. Cette tonification est différente en ce sens qu'elle améliore considérablement le confort de la vision. Les objectifs marron vous permettent de voir les couleurs avec une distorsion minimale. Ils conviennent mieux à la conduite de nuit, lorsque le contraste est important, d’une part, et la lumière tamisée de la circulation venant en sens inverse, de l’autre.
D'autres nuances peuvent également être utilisées dans les lunettes de conduite. Choisissez une teinte de couleur conseillée en fonction de vos préférences personnelles. Il ne faut pas oublier que le meilleur tonifiant la nuit est son absence, car tout revêtement teinté cache inévitablement l'éclairage déjà maigre.
Les "anti-phares" à verres interchangeables coûtent plus cher que d'habitude, mais si un passionné d'automobiles souhaite acheter plusieurs types de lunettes pour des conditions de conduite différentes, des lunettes de qualité à objectifs interchangeables seront finalement moins chères que quelques lunettes de qualité.
Pour les points de conducteur est un indicateur extrêmement important tel que la transparence. Si les lunettes sont complètement transparentes, elles ne pourront pas allumer les phares et ne permettront pas à l’œil de s’adapter à temps. Mais même les lunettes aux tons prononcés ne peuvent pas être utilisées - le pilote sera mal vu par temps crépusculaire.
Il existe une norme internationale ISO selon laquelle la transparence des lentilles pour lunettes de conduite doit être supérieure ou égale à 75% de la transmittance du spectre de couleur visible. Cette caractéristique doit être spécifiée par le fabricant dans la documentation sur les lunettes jointe.
Pas la plus critique, mais une option pratique - la pulvérisation de dégradé de teinture. Dans la partie supérieure des lunettes peuvent être reflétés, et dans le bas - presque transparent. Cela offre une possibilité de protection contre l'éblouissement, mais ne complique pas pour autant la révision du tableau de bord de la voiture.
Comme dans le cas du choix des lunettes ordinaires, la monture doit être choisie de manière à ne pas appuyer sur les tempes et l’arête du nez, elle est donc assez légère. Mais il y a d'autres critères.
Sur les 120 degrés de vision humaine, 90 est au centre et trente, une proportion considérable, est la vision périphérique. Il convient de rappeler qu’à des vitesses de véhicule élevées, l’angle de vision du conducteur est réduit à 50 degrés et que la vision périphérique représente un pourcentage plus important de l’angle disponible total.
À partir de là, il est préférable de choisir des lunettes anti-phares à bras étroits qui bloquent le moins possible la vue latérale. Moins le conducteur devra tourner la tête pour détourner l'attention de la route et envisager quelque chose dans le champ de la vision périphérique, plus il sera sécuritaire de se déplacer dans un flux de voitures.
Les lunettes de qualité pour les conducteurs ont un aperçu de 130 à 140 degrés. Il convient également de prêter attention aux modèles sans arcs latéraux - ils facilitent grandement la vue latérale.
Lorsque vous achetez des lunettes de conduite, vous devez choisir des modèles dotés d'un revêtement protecteur qui protège les lentilles des égratignures et des dommages mineurs. Même si vous gardez les lunettes dans toutes les règles, dans le boîtier, le déplacement constant de la voiture provoque l'apparition de marques sur les verres. La protection contre les rayures empêchera les anti-phares de rester plus longtemps.
En choisissant des lunettes pour la conduite, vous devriez faire attention à la garantie fournie par le fabricant. En règle générale, les lunettes de qualité bénéficient d'une garantie minimale de deux ans. S'il s'agit de lunettes à lentilles interchangeables, la garantie sera de deux ans pour les lentilles elles-mêmes et de cinq ans pour une monture en nylon.
Un conseil général pour ceux qui vont acheter des lunettes de conduite peut être un conseil - méfiez-vous des contrefaçons! Quels que soient les points choisis, l’important est leur qualité et le respect total des caractéristiques indiquées dans la documentation jointe.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/De plus en plus populaires auprès des automobilistes gagnent des lunettes antiphars. Ils préviennent la fatigue oculaire lors de longs séjours sur la route et améliorent la visibilité à tout moment de la journée. Les lunettes anti-reflets sont-elles vraiment aussi bonnes que les critiques et comment choisir celles qui conviennent le mieux?
La principale et spéciale propriété des lunettes anti-taches pour les conducteurs est d’augmenter le contraste de l’image. En d'autres termes, en les mettant, une personne commence à voir mieux. Sur le marché libre, il existe des anti-lumières de différentes couleurs: marron, jaune, bleu, vert et même rouge.
Les lentilles jaunes atténuent même la lumière automatique au xénon et améliorent la visibilité en général, surtout par temps de pluie et de brouillard. Cependant, ils présentent non seulement des avantages, mais également des inconvénients: les lentilles jaunes faussent la perception des couleurs et il devient difficile de conduire la nuit, car la lumière des réverbères et du xénon apparaîtra verdâtre.
Pour les voyageurs de nuit, les lunettes à revêtement brun sont idéales. Il permet, sans distorsion, de voir les couleurs aussi naturellement que possible. En outre, les anti-phares aux lentilles brunes atténuent bien le flux de lumière aveuglante provenant des phares des véhicules venant en sens inverse et augmentent le contraste général.
Dans tous les cas, il est incorrect de conseiller une certaine couleur de lentilles, car il s’agit d’une caractéristique de la perception individuelle et du choix personnel de chaque conducteur.
Les anti-phares sont sélectionnés en fonction des conditions de conduite et des préférences personnelles. Les conducteurs passent souvent du temps sur la route la nuit ou le soir, ce qui nécessite des lunettes spéciales anti-phares pour les conducteurs. Il convient de rappeler que les caractéristiques des lunettes sont sélectionnées pour la conduite à une heure prédominante de la journée. Le modèle universel convient aux journées ensoleillées, au crépuscule et à la nuit. La polarisation des lunettes est la principale chose à laquelle vous devez faire attention lorsque vous choisissez des points d’anti-lumière, car le degré d’exclusion du spectre avec le rayonnement orange en dépend.
La polarisation régule la réflexion et l'éblouissement des autres véhicules, du pare-brise et de l'asphalte mouillé. Les lentilles à effet polarisant empêchent la brûlure de la rétine et aident le conducteur à récupérer plus rapidement après avoir aveuglé et ébloui par la lumière.
Contrairement à tous les mythes, hélas, les anti-phares ne rendent pas les yeux plus perçants et n'affectent pas l'acuité visuelle. Oui, les verres antireflet suppriment les bruits supplémentaires et aident le conducteur à se concentrer sur la route. Malheureusement, ils n’ajoutent pas de dioptries. Individuellement, dans les salons d'optique, vous pouvez commander des lunettes antireflet, associées à des dioptries.
Comment vérifier la polarisation du produit lors de l'achat? Vous aurez besoin d'un téléphone portable régulier. Après une lentille, vous devez regarder l’écran inclus du téléphone, puis tourner les lunettes à 90 degrés. Plus l'affichage est sombre, plus la polarisation est forte et, par conséquent, meilleure est la qualité de l'article acheté.
Quels critères dois-je rechercher lors du choix d'anti-lumières? Performance matérielle. Malgré le fait que toutes les publicités parlent des avantages et de la qualité des lentilles en verre, vous devez choisir des anti-lumières en polymère ou en plastique pour des raisons de sécurité. Le fait est que si vous frappez ou vous écrasez, des lunettes en verre peuvent blesser le visage du conducteur.
Que devrais-je rechercher lors de l'achat d'anti-feux:
Lors de l'achat, assurez-vous de demander un certificat de qualité. Si la situation financière le permet, il vaut mieux arrêter le choix d'anti-phares de marques réputées et déjà éprouvées. Un degré élevé de protection contre les rayons ultraviolets préservera la santé de la rétine les jours ensoleillés. Vous devez donc choisir la protection maximale. Sur les lunettes doit être un autocollant de 100% U. V. Protection.
Translucidité. Au moins 75% doit correspondre au niveau de lumière passant dans les lunettes pour une meilleure visibilité la nuit. Les rayons réfléchis par les surfaces, qui empêchent la rétine de percevoir correctement l’image, ne traversent pas les lentilles avec un effet polarisant. Des interférences de divers types ne sont même pas perçues et deviennent donc agréables à l'œil.
Lentilles de couleur. Comme les plus confortables pour les yeux, les ophtalmologistes émettent des oranges, des jaunes et des rouges, en particulier pour les moments sombres de la journée. Les lentilles avec de telles couleurs donnent plus de netteté aux contours des objets et éteignent la luminosité des phares des véhicules venant en sens inverse. Il existe des modèles dans lesquels il est possible de changer de lentille en fonction de l'heure de la journée, des conditions météorologiques et, éventuellement, des changements de perception.
Vous ne pouvez pas jeter des lunettes sur des surfaces dures, mettez-les uniquement avec des lentilles, afin de ne pas rayer. Il est conseillé de stocker et de transporter dans un étui spécial et de toujours avoir avec soi un morceau de tissu en microfibre.
Cara france
Prix 1990 roubles (modèle Cara France C12931Y).
En regardant le nom de la marque, vous pourriez penser que le fabricant est la France. En fait, le fabricant est une société russe qui contrôle la production de ses produits à Taiwan. Malgré cela, les lunettes de la société produisent des anti-phares de la plus haute qualité en Russie, et tout le monde le sait, le nom du fabricant est célèbre pour sa bonne foi et sa qualité.
Après une série de tests, Cara France a commencé à produire des produits avec des lentilles polarisantes multicouches qui ne déforment pas l’image, possèdent une transparence et une netteté de l'image supérieure et effacent le composant bleu de la lumière, qui est le plus nocif pour les yeux. Les lunettes luttent idéalement avec la lumière aveuglante qui approche, sans masquer l'image de nuit, elles la gardent nette par temps de brouillard ou de pluie et, selon certaines critiques, les camionneurs soulagent même la somnolence.
Je n’ai pas voulu acheter d’anti-phares jusqu’à récemment, car j’ai pensé naïvement que c’était un gaspillage d’argent. À la fin, leur femme m'a donné et je l'aimais encore plus. À présent, je peux conduire librement au crépuscule et la lumière des phares venant en sens inverse ne frappe pas les yeux. De plus, mes yeux sont vraiment moins fatigués.
Lunettes SP
Le prix de 960 roubles (Lunettes SP A.D. 009).
Dans la population, les lunettes ont reçu le nom de «Fedorovskiy», car, selon les spécialistes du marketing, elles ont été développées sous la supervision de l'ophtalmologiste reconnu S.N. Fedorov. Les anti-phares de conduite S. P. Les lunettes à 10 points sur 10 remplissent toutes les fonctions nécessaires à ces points. Les fabricants utilisent des lentilles en plastique confortables de couleur jaune-orange qui éliminent la partie bleu-violet du rayonnement ultraviolet et n'affectent pas le reste du spectre de couleurs. Les lunettes anti-phares S. P. Glasses rendent l'image plus claire à tout moment de la journée ou de la nuit, en protégeant les yeux du conducteur du surmenage.
J'ai essayé beaucoup d'anti-lumières de couleurs et d'entreprises différentes. J'ai lu une critique et j'ai choisi S. P. Glasses. Le prix et la qualité ont été très satisfaits, un bon analogue de lunettes avec un prix d'environ 5 mille roubles. Maintenant, conduire n’apporte que du plaisir.
Jouir de soi
Le prix est de 2570 roubles (Premium S 01 bm jaune).
La branche Palm dans le classement de la production de lunettes antireflet avec le meilleur effet polarisant est occupée à juste titre par la marque Autoenjoy. Dans le produit de cette société, tout est pensé jusque dans les moindres détails: lentilles polarisantes à dix couches résistant aux chocs, protections en silicone et blocage parfait des reflets et du contraste. Le fabricant a également tenu compte de la méthode de stockage des lunettes - lors de l’achat, le chauffeur reçoit un étui en microfibre de marque, qui associe également un chiffon de nettoyage pour objectif.
La bonne nouvelle est que les lunettes anti-phares ne sont pas seulement dans la version "masculine", mais également dans la version "féminine". Conduire de nuit ne fait plus peur, la lumière du xénon ne gêne plus le regard. Le prix mord un peu, mais je suis satisfait et confiant que rien ne menace mes yeux.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlChaque conducteur connaît les dangers de la route de nuit par lui-même. Et lorsqu'un facteur comme l'aveuglement des phares des véhicules venant en sens inverse s'ajoute à cela, ce n'est pas loin d'ici avant l'accident. Les phares halogènes et au xénon émettent de la lumière avec une composante bleue puissante. Les lentilles polarisées de couleur jaune et orange sont conçues pour absorber ce rayonnement, qui sont utilisées dans la fabrication de lunettes de sécurité pour les conducteurs. Grâce aux lunettes «anti-phares», le contraste et la clarté des objets sont augmentés, la composante bleue de la lumière est coupée.
Dans notre classement - les meilleurs fabricants de lunettes pour les pilotes, populaires sur le marché russe.
Si le nom de la marque contient le mot France, cela ne signifie pas toujours que le fabricant est français. Dans ce cas, Cafa France est une société russe qui fabrique ses produits dans une usine à Taiwan. L'entreprise ne se cache jamais et n'a pas honte de cela, car les lunettes anti-phares qu'elle fabrique sont bien connues des automobilistes. Les lentilles multicouches polarisées Cafa France offrent une excellente clarté et transparence, ne déforment pas l’image et, plus important encore, elles coupent réellement les effets nocifs de la lumière sur les yeux bleus. Les filtres jaunes des lunettes anti-spots ne masquent pas l'image de la nuit déjà sombre, mais ils luttent contre la cécité pour les dix points. En outre, ils roulent confortablement au crépuscule et dans le brouillard, par temps de pluie et de neige, et les conducteurs long-courriers prétendent même que les lunettes suppriment la somnolence. Les montures des lunettes polarisées Cafa France sont confortables, adaptées à un port prolongé et leur vaste choix vous permet de choisir les meilleures lunettes pour le conducteur, pour tout type de personne.
Les spécialistes du marketing des lunettes SP Glasses affirment qu’ils ont été développés sous la direction du célèbre ophtalmologue russe S.N. Fedorov, ces lunettes pour conducteurs s’appellent parfois parfois Fedorovskie. Nous ne contesterons pas cette circonstance, mais le fait que les lunettes pour conducteurs SPG remplissent bien leur fonction est un fait. Tout cela est dû à l’utilisation de lentilles optiques en plastique jaune orangé qui retardent le rayonnement ultraviolet, nocif pour les yeux, en particulier pour sa partie bleu violet, tout en laissant passer le reste du spectre de la lumière. En conséquence, nous obtenons une image plus claire, la visibilité des objets s’améliore lorsque la visibilité est mauvaise, la lumière des phares ne nous gêne plus, ce qui signifie que les yeux sont moins fatigués et que la route de nuit ne semble plus être un enfer. En outre, les médecins disent que les cellules des tissus oculaires, en particulier celles responsables de la photosensibilité, se régénèrent plus rapidement et que leur processus de vieillissement ralentit. Il est vrai que nous ne discuterons pas, très probablement, plus d’une thèse sera écrite sur ce sujet, mais le fait que les lunettes de nuit SPG réduisent considérablement l’éblouissement des phares, protège nos yeux du surmenage et augmente considérablement le contraste de l’image - ce sont de vrais retours les automobilistes et les professionnels.
Les lunettes anti-reflets de Autoenjoy ont un bon effet polarisant, car elles sont équipées de lentilles décentes. Dans la production de lunettes, chaque détail est important. Les lunettes Autoenjoy sont des protections en silicone confortables et des lentilles polarisantes à dix couches en triacétate de cellulose, résistantes aux chocs et conçues à l'aide de la technologie de fusion, à l'aide de la méthode thermique, sans colle, sans effet de blocage et d'amélioration du contraste de l'image. La housse en microfibre d’entreprise protège non seulement les lunettes des dommages, mais sert également de serviette de table pour
nettoyage de lentilles Pour chaque lunette, les paramètres de largeur, hauteur et distance entre les lentilles sont strictement indiqués. Par conséquent, vous pouvez les acheter dans la boutique en ligne sans ajustement. La gamme vous permet de prendre des lunettes dans un cadre tendance - Ligne Fashion, standard - Série Standard et Design haut de gamme - Premium.
Matrix, un autre fabricant de lunettes pour le conducteur qui se vend le mieux, exploite avec succès les avancées scientifiques dans le domaine de l'optique et utilise des lentilles partiellement et entièrement polarisées dans la production de sa gamme de lunettes anti-phares. Les lunettes Matrix absorbent également la lumière bleue la plus désagréable et la plus éblouissante des conducteurs, elles ne transmettent que le spectre jaune sûr, qui ne gêne pas la vue des objets, et la gêne causée par l’éblouissement des phares qui s’envole disparaît. Le développeur de lunettes affirme que seule une polarisation partielle améliore l'effet des lunettes, c'est pourquoi de nombreux modèles de lunettes anti-lampe de poche sont partiellement polarisés. Il existe des modèles avec une bande de protection sur les lentilles, appelée «masque». Toutefois, si vous utilisez un tel modèle, vous devrez pencher la tête pour «attraper» la lumière des phares venant en sens inverse dans la zone de cette bande.
De telles lunettes munies d'une bande de protection aideront à résoudre le problème du soleil dit faible au petit matin ou au coucher du soleil. Une large gamme de produits vous permettra de choisir les meilleurs lunettes de protection Matrix avec des intitulés anti-jante, à la fois en taille et en prix.
Les points pour les pilotes du constructeur Alice-96 se positionnent également comme un produit d'activités communes avec l'académicien Fedorov. Ils ont fait valoir que ce sont les mêmes lunettes SP, vendues uniquement sous une marque différente. Ce qui est important, c’est que cette version économique des lunettes polarisées reçoit de bonnes critiques des automobilistes qui passent beaucoup de temps au volant la nuit. Les lunettes bon marché et solidement fabriquées, ainsi que les lunettes plus chères des concurrents, remplissent bien leur tâche première, réduisent l’effet aveuglant des phares des voitures passant devant les voitures venant en sens inverse, éliminent les parties spectrales indésirables et ont un effet de relaxation.
Les lois de la physique, à savoir que la dispersion de la lumière n'a pas été annulée, et que la personne, pour faire face à la lumière brillante, s'est adaptée au strabisme, seuls ses yeux sont très fatigués de cette tension et n'ont pas le temps de récupérer rapidement. Lorsque vous conduisez une voiture la nuit, ces moments peuvent ne pas être suffisants et un conducteur aveuglé court un risque élevé d'accident. Oui, et conduire la nuit ne procure pas de plaisir, mais devient plutôt un supplice.
Les lunettes-antiphars sont vraiment utiles, il suffit de choisir des lunettes à verres polarisés de haute qualité, certainement jaunes ou oranges. N'achetez pas de lunettes avec une catégorie de gradation supérieure à 2, de préférence 0 ou 1. Ensuite, la bande passante d'un bon spectre lumineux sera élevée.
Plus... en verre ou en plastique? Loin du fait que la lentille en verre minéral soit meilleure que le plastique. Les lentilles en plastique modernes sont très résistantes aux rayures, tandis que l’application de couches polarisantes est beaucoup plus facile. Les verres avec des lentilles en plastique sont beaucoup plus légers, leurs équivalents en verre, et quand ils sont brisés, le plastique ne se brisera pas en petits morceaux et ne vous fera pas de mal.
La monture est plus adaptée aux préférences personnelles en matière de confort et d’aspect visuel, mais il est recommandé que les poignées des lunettes soient fines pour ne pas limiter la vue à notre vision périphérique. Les cadres flexibles (flex-system), qui peuvent être pliés à n’importe quel angle, sont très intéressants. Ces lunettes peuvent être portées confortablement avec tout type de personne.
Des achats réussis et des gars de bonne foi sur la route!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlRécemment, les lunettes anti-phares sont devenues de plus en plus populaires parmi les automobilistes. Ils améliorent la visibilité à tout moment de la journée et évitent la fatigue oculaire lors de conduite prolongée. Mais sont-ils vraiment bons et quels points pour les conducteurs sont mieux à choisir, de sorte que les avantages viennent d'eux?
Les lunettes de conduite ont une propriété importante: augmenter le contraste de l'image. En termes simples, porter des lunettes contre les phares, vous commencez à voir mieux. Vous n'aurez pas à vous fatiguer les yeux et à plisser les yeux, ce qui signifie que votre tête ne fera pas mal. Les anti-phares sont des lunettes teintées. Le virage peut avoir une couleur différente: jaune, marron, rouge, bleu. En ce qui concerne la teinte brune, nous disons que son intensité n’est pas la même que celle de ses homologues de protection contre le soleil, mais cela rend tout de même vos yeux plus confortable, les phares de la circulation venant en sens inverse sont suffisamment éteints. D'où le nom de ces points.
Les lentilles jaunes atténuent même la lumière au xénon et améliorent parfaitement la visibilité. Mais il y a un inconvénient: dans de tels verres, la perception des couleurs est déformée. Par exemple, vous verrez la lumière des réverbères et du xénon blanc avec une teinte verdâtre. Oui, et pour conduire la nuit, quand les lumières sont allumées partout, elles ne conviennent pas, contrairement aux lunettes à lentilles brunes. Les lunettes à lentilles jaunes conviennent bien pour la conduite sous la pluie et le brouillard. Les lunettes de conduite de nuit d'un anti-phare à lentilles brunes permettent de voir les couleurs de la manière la plus naturelle, sans les déformer. Une telle tonalité améliore le contraste et atténue bien la lumière aveuglante du trafic venant en sens inverse.
Dans une telle situation, il serait incorrect de conseiller des lunettes spécifiques de l'anti-projecteur, car vous devez vous-même choisir la couleur des lentilles. Tout dépend de la perception subjective et le choix ne reste que pour vous.
Les points pour le conducteur, à qui le fabricant a donné le nom "anti-phares", sont choisis strictement pour vos préférences et vos conditions de conduite. Cependant, nous voulons également savoir lequel est préférable de choisir de rouler dans le noir. N'oubliez pas que les lunettes de conduite peuvent être choisies en fonction de conditions de conduite préférentielles. Que ce soit une journée ensoleillée, crépuscule ou nocturne, vous pouvez acheter un modèle universel. Mais la principale exigence pour tous les points d'anti-phares est leur polarisation. Cette propriété implique de filtrer le spectre avec un rayonnement orange.
Ainsi, les reflets du pare-brise, d’autres véhicules et de l’asphalte humide disparaissent du champ de vision du conducteur. Les lentilles à effet polarisant aident les yeux du conducteur à récupérer plus rapidement après avoir été aveuglés par un éblouissement et un flux lumineux des phares. En outre, ils empêchent les brûlures sur la rétine.
Nous allons également dissiper le mythe concernant l’acuité visuelle: ils ne l’augmentent ni ne le diminuent. Oui, comme nous l'avons déjà dit, le conducteur se concentre mieux sur la route, mais n'ajoute pas de dioptrie, bien que vous puissiez commander individuellement des lunettes anti-éblouissement pour anti-phares dans les salons ophtalmologiques, qui seront associées de la même manière à des dioptries.
Nous vous expliquerons ensuite comment choisir des lunettes pour les conducteurs et quels critères guider. Le matériau à partir duquel les lentilles sont fabriquées pour les lunettes. Il est préférable de faire attention aux lunettes dont les lentilles sont en plastique ou en polymère. N'oubliez pas que la vitre, au moment de l'impact, peut endommager le visage du conducteur.
• la qualité de la lentille. Assurez-vous de poser des questions sur la certification du produit. Si votre situation financière le permet, nous vous conseillons de choisir parmi des marques déjà connues et éprouvées. Choisissez le degré maximum de protection contre les rayons UV. Une inscription ou une étiquette 100% UV Protection l'indiquera.
• la translucidité. Pour une meilleure visibilité la nuit, les lentilles doivent transmettre la lumière à au moins 75%.
• lentilles de couleur. Les scientifiques ont prouvé que les couleurs les plus favorables pour les yeux du conducteur sont le rouge, l'orange et le jaune. La nuit, ces couleurs donnent aux contours des objets de plus grande netteté et réduisent l’effet des phares aveuglants du trafic venant en sens inverse. Certains modèles de lunettes prévoient le remplacement des lentilles. Le conducteur peut choisir à sa guise la couleur et l'intensité de l'atténuation en fonction des conditions météorologiques.
• Revêtement dégradé. Ce n'est pas une condition préalable, mais très pratique. Dans la partie supérieure de la lentille, il s’agit d’un miroir, au fond il est presque transparent. La nuit, il est très utile pour se protéger des lanternes lumineuses hautes. En même temps, le conducteur voit parfaitement les lectures du tableau de bord et de l'ordinateur de bord.
• Résistant aux rayures. Dans la plupart des cas, les conducteurs rangent leurs lunettes de soja dans la boîte à gants ou ailleurs dans la voiture, où elles risquent de subir des dommages mineurs.
• cadre confortable. Avant d'acheter des lunettes, assurez-vous de les essayer. Leurs oreilles ne doivent pas appuyer sur les tempes et les coussinets sur le nez. Les bras ne doivent pas être assez larges pour couvrir la vision périphérique. Le cadre doit être fait d'un matériau hypoallergénique et plus facile à réparer. Si nécessaire, achetez des lunettes avec des flèches ou des bras glacés. Lors du choix des lunettes, faites attention aux critères de confort.
La durée de vie des anti-phares à lentilles polarisées dépend directement de leur matériau. Les lentilles en verre dureront très longtemps avec des soins appropriés. Plastique au fil du temps, effacé, perdant sa polarisation. Les antiparas doivent essuyer des lingettes spécialement conçues. En cas de forte pollution, vous pouvez laver à l’eau savonneuse ou avec un chiffon spécial, puis avec un chiffon sec. Ne pas presser ou appuyer trop fort sur le cadre. Si les lunettes sont assez chères, alors pour en prendre soin, il est préférable de contacter les salons d'optique.
Comme avec tous les autres verres, traitez-les avec soin et conservez-les dans un étui. Ne jetez pas sur des surfaces dures et ne placez que les lentilles vers le haut.
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http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlDe nos jours, beaucoup de gens aiment conduire une voiture. Cependant, le soleil de midi, aveuglant les automobilistes, peut être un véritable test pour les personnes au volant. Les visières ne peuvent pas toujours aider. Cela rend le processus de conduite d'un véhicule plus difficile. Que faire dans une situation similaire?
Les beaux jours arrivent et de plus en plus de conducteurs commencent à utiliser des lunettes pour se protéger des yeux du soleil alors qu’ils conduisent.
De nombreux conducteurs avides vont demander: «Mais pourquoi devrais-je, en fait, avoir des lunettes de voiture spéciales si j'ai déjà des lunettes de soleil super méga-cool et chères?
Les lunettes de soleil pour voitures peuvent refléter les reflets de la surface d'asphalte humide, des pare-brise, ainsi que des rayons du soleil, etc. Ceci est possible grâce à la présence d'un filtre polarisant.
Les lunettes automobiles existent dans toutes sortes de couleurs, formes et tailles et sont fabriquées à partir de divers matériaux. De plus, les matériaux incluent non seulement du plastique et du métal, mais également du nylon.
Les lunettes anti-phares, dont le prix n’est guère supérieur à la protection solaire ordinaire (la limite inférieure est de 250 roubles), en nylon, sont particulièrement appréciées pour leurs propriétés hypoallergéniques. Ou, en termes simples, lors de l’utilisation de lunettes en nylon, il n’ya aucune trace d’irritation sur la peau autour des yeux. Si le propriétaire de la voiture fait souvent de longs voyages, les lunettes anti-phares en nylon ont un avantage considérable sur les lunettes en un autre matériau.
La fonction principale de l'accessoire est de protéger les yeux du porteur des phares des voitures qui se dirigent vers eux. En outre, les lunettes de nuit, les anti-phares doivent être absolument sans danger pour la santé de l'oeil du conducteur. Cependant, tous les modèles présentés à la vente ne peuvent se vanter de cette qualité. C'est-à-dire que les lunettes de protection automobile peuvent vous convenir comme des lunettes ordinaires pour protéger vos yeux des rayons du soleil, mais en tant que lunettes de protection, elles peuvent s'avérer dangereuses et même causer un accident. Par exemple, en raison de la largeur du rebord, vous ne remarquerez peut-être pas un piéton.
L'un des avantages est le fait que la route la nuit est plus souple et que le conducteur a donc plus de chances de conduire avec plaisir. Cependant, les inconvénients d'une balade nocturne sont suffisants. Par exemple, mauvaise visibilité, phares aveuglants des voitures qui passent. Il est particulièrement difficile lorsque les conducteurs pas trop intelligents oublient de passer du feu de route au feu de route.
Sans aucun doute, tout le monde veut être élégant et beau. Cependant, en matière de sécurité, il est préférable d’ignorer ces facteurs. En cas d'urgence sur la route, le coussin gonflable est libéré, puis il se gonfle et un coup est porté contre celui qui est au volant. Si les lunettes sont anti-phares pour les conducteurs inadaptés ou de mauvaise qualité, des blessures supplémentaires peuvent alors entraîner une perte de vision ou, pire encore, la mort.
Souvent, dans de tels cas, les lunettes cassent la lentille ou cassent la monture avec les bras. Par conséquent, une des conditions pour que les lunettes soient correctement fabriquées est que les lentilles soient en plastique et en aucun cas en verre. En cas de choc violent, le verre se brise et de multiples petits fragments peuvent pénétrer dans les yeux et les endommager. Le risque de blessure aux yeux avec des lentilles en plastique est beaucoup moins. De plus, les lunettes anti-phares doivent avoir une monture étroite. Cela n'occultera pas la vision du conducteur et il n'aura pas à tourner la tête de plus en plus souvent sur les côtés.
L'œil humain est conçu pour que son angle de vision soit d'environ cent vingt degrés. Nous en voyons clairement quatre-vingt-dix - c'est ce qu'on appelle la vision centrale. Tout le reste tombe sur la région périphérique.
Cependant, à une vitesse d'environ cent kilomètres à l'heure, la vision centrale est considérablement réduite - à quarante degrés. Par conséquent, la périphérie a une signification beaucoup plus grande. Si les lunettes anti-phares ont un large cadre, vous devez tourner la tête plus fort, par exemple pour vous regarder dans le rétroviseur, c'est-à-dire vous écarter de la route. Pourquoi Parce que la poignée large empêche de jeter un regard qui peut créer une urgence sur la route.
Nous avons déjà indiqué de quel matériau les lentilles devraient être faites pour être considérées comme sûres. Une autre propriété importante des lentilles est la suppression des reflets lumineux résultant de la lumière du soleil et des phares de voiture intégrés. Les lunettes polarisées pour les conducteurs ont cette propriété. Leurs lentilles ont un filtre polarisant pour supprimer la lumière trop brillante.
Très simple! Pour ce faire, vous devez regarder l'écran de tout appareil électronique, par exemple un téléphone ou une tablette. Puis tournez lentement les lunettes de nuit anti-phare du conducteur à quatre-vingt-dix degrés. La lentille a un filtre si elle est sombre.
Il a été prouvé expérimentalement que les lunettes anti-phares ont un coefficient de réflexion élevé. Ainsi, si vous mettez des lunettes ordinaires et des lunettes de voiture dans le spectromètre, les lentilles transparentes auront un coefficient de réflexion inférieur à dix, alors que pour les lentilles de voiture, il sera deux fois plus grand.
C’est ce qui permettra à vos yeux de s’adapter, si une voiture qui se dirige vers vous à une distance d’environ deux ou trois cents mètres vous aveugle. Cependant, si la distance à la voiture est inférieure à cela, alors même les lunettes ne vous sauveront pas: les yeux n'auront pas le temps de s'adapter.
Une autre propriété importante des lentilles est la translucidité. La norme internationale ISO stipule que les lunettes polarisées pour les conducteurs doivent avoir un indice de transmission d'au moins soixante-quinze pour cent. C'est combien de lumière visible ils doivent passer.
Si la valeur de ce paramètre des lentilles est inférieure, la visibilité au conducteur est réduite au crépuscule. Ce n'est pas un secret pour personne que cela pourrait être la cause d'une urgence.
Bien entendu, chaque pilote a le droit de choisir les lunettes qu'il porte. Cependant, en termes de sécurité de conduite, il pourrait être préférable pour lui de ne pas prendre les plus belles, mais les plus sûres.
Tout d'abord, il s'agit d'une netteté d'image améliorée. Deuxièmement, des lunettes pour les conducteurs sont nécessaires pour améliorer la réponse visuelle. Troisièmement, ils devraient augmenter la profondeur de la perception spatiale.
Les lunettes anti-phares, dont les critiques sont pour la plupart positives, sont conçues pour élargir la vue sur la piste lorsque le conducteur conduit un véhicule. Grâce à eux, le conducteur de la voiture ne ressentira aucune gêne lors de trajets par mauvais temps, car la grande majorité des urgences découlent du fait que le conducteur n'a pas remarqué le danger imminent dans le temps.
Les lunettes jaunes pour les conducteurs (en vente et orange) peuvent être utilisées par temps nuageux et par temps chaud. Ils augmentent la clarté de l'image, la différenciation des couleurs et le contraste. Les lunettes jaunes pour les conducteurs présentent un inconvénient majeur: en conduisant, le conducteur devra constamment tourner la tête. Et cela contribue à la fatigabilité rapide du cou et des yeux.
Maintenant, regardons quelles propriétés devraient avoir des lunettes-lumières pour la conduite. Quelles sont leurs différences avec les accessoires solaires habituels?
Il est préférable de se protéger du soleil avec des lunettes à filtres gris et marron, tandis que le rouge, l’orange et le jaune sont parfaits pour les sorties nocturnes et nocturnes. Il est intéressant de noter que certains modèles de lunettes anti-projecteurs permettent de changer de lentille, mais il s’agit d’une grande rareté.
Les lentilles de ces lunettes sont polarisées, ce qui garantit une protection fiable contre les effets négatifs des rayonnements. Les lentilles polarisantes protègent vos yeux des lumières aveuglantes, des rayons du soleil et de diverses surfaces brillantes telles que la neige, l'eau, les routes mouillées, etc.
Vérifiez si un tel revêtement est assez simple. Vous devez porter des lunettes et regarder à travers elles avec d’autres lunettes ayant des lentilles similaires. Ensuite, vous devez tourner la tête à quatre-vingt-dix degrés - des lunettes avec des éclaboussures vous sembleront sombres. Vous pouvez également regarder l'écran de tout appareil électronique.
Le revêtement en dégradé est une condition préalable à de bonnes lunettes automobiles. C'est une lentille, sur la partie supérieure de laquelle se trouve un revêtement de miroir, et la partie inférieure est transparente. Le revêtement en pente permet au conducteur du véhicule d'observer clairement le tableau de bord tout en se protégeant des rayons du soleil qui tombent d'en haut.
Lors du choix de lunettes de conduite, vous devez demander au vendeur s’il existe un revêtement spécial sur les lentilles. S'il répond que c'est le cas, essayez de gratter légèrement leur surface. Si, même à partir d'un tel effet, il y a des traces sur l'objectif, il est préférable de ne pas prendre ce modèle, car il est à peine suffisant pour longtemps.
Ce critère est extrêmement important pour les lunettes automobiles. L'indice de transmission lumineuse doit être d'au moins soixante-quinze pour cent. S'il est plus bas, vous verrez pire au crépuscule et pendant la nuit.
Si vous êtes mal à l'aise avec les lunettes de voiture, elles ne vous seront d'aucune utilité. Lors du choix des lunettes doivent être préférés modèles avec une jante étroite. Un large vous causera beaucoup d'inconvénients: ils fermeront fortement la vue, surtout lorsque vous conduisez à grande vitesse. Les lunettes de conduite doivent être bien serrées sur la tête du conducteur. En aucun cas, ne choisissez un modèle qui glisse de la tête.
Il existe des lunettes spéciales avec dioptries, conçues pour les personnes malvoyantes. Il est intéressant de noter que, dans tous les magasins, les modèles avec dioptries sont vendus avec les lunettes de conduite habituelles.
Si vous avez encore des doutes sur le fait de savoir si vous avez besoin de lunettes pour conduire, nous pouvons dire en toute sécurité qu'elles facilitent grandement votre vie. Des accessoires correctement sélectionnés et de haute qualité amélioreront votre réponse visuelle, amélioreront la clarté de l'image et augmenteront la profondeur de la perception spatiale. Et en même temps, ils seront absolument à l'aise.
Aujourd'hui, les lunettes de voiture sont très populaires parmi les conducteurs de véhicules. Avec leur aide au volant, vous vous sentirez à l’abri des intempéries et d’autres facteurs défavorables. Vous n'avez plus besoin de regarder de près la route. En face de vous, vous verrez une image claire de tout ce qui se passe et pourrez à tout moment réagir face à une situation de circulation imprévue.
Eh bien, si vous obtenez quelques lunettes polarisées de haute qualité pour les conducteurs. Certains devraient être utilisés les jours ensoleillés pendant la journée, tandis que d'autres devraient être utilisés pour le crépuscule, c'est-à-dire pour les voyages de nuit.
Protection des yeux des automobilistes
Auteur: Alexander Lazarenko
Chaque conducteur connaît les dangers de la route de nuit par lui-même. Et lorsqu'un facteur comme l'aveuglement des phares des véhicules venant en sens inverse s'ajoute à cela, ce n'est pas loin d'ici avant l'accident. Les phares halogènes et au xénon émettent de la lumière avec une composante bleue puissante. Les lentilles polarisées de couleur jaune et orange sont conçues pour absorber ce rayonnement, qui sont utilisées dans la fabrication de lunettes de sécurité pour les conducteurs. Grâce aux lunettes «anti-phares», le contraste et la clarté des objets sont augmentés, la composante bleue de la lumière est coupée.
Dans notre classement - les meilleurs fabricants de lunettes pour les pilotes, populaires sur le marché russe.
1 990 (pour le modèle Cafa France C12931Y)
Si le nom de la marque contient le mot France, cela ne signifie pas toujours que le fabricant est français. Dans ce cas, Cafa France est une société russe qui fabrique ses produits dans une usine à Taiwan. L'entreprise ne se cache jamais et n'a pas honte de cela, car les lunettes anti-phares qu'elle fabrique sont bien connues des automobilistes. Les lentilles multicouches polarisées Cafa France offrent une excellente clarté et transparence, ne déforment pas l’image et, plus important encore, elles coupent réellement les effets nocifs de la lumière sur les yeux bleus. Les filtres jaunes des lunettes anti-spots ne masquent pas l'image de la nuit déjà sombre, mais ils luttent contre la cécité pour les dix points. En outre, ils roulent confortablement au crépuscule et dans le brouillard, par temps de pluie et de neige, et les conducteurs long-courriers prétendent même que les lunettes suppriment la somnolence. Les montures des lunettes polarisées Cafa France sont confortables, adaptées à un port prolongé et leur vaste choix vous permet de choisir les meilleures lunettes pour le conducteur, pour tout type de personne.
Je ne croyais pas aux lunettes anti-phares avant de l'essayer. Je pars pour trois ans. Ne pas éblouir les phares, je vois mieux le trottoir, mes yeux sont moins fatigués. Auparavant, la nuit, il avait peur de rouler, maintenant sans problèmes. Je recommande
960 (par modèle SP Lunettes AD009)
Les spécialistes du marketing des lunettes SP Glasses affirment qu’ils ont été développés sous la direction du célèbre ophtalmologue russe S.N. Fedorov, ces lunettes pour conducteurs s’appellent parfois parfois Fedorovskie. Nous ne contesterons pas cette circonstance, mais le fait que les lunettes pour conducteurs SPG remplissent bien leur fonction est un fait. Tout cela est dû à l’utilisation de lentilles optiques en plastique jaune orangé qui retardent le rayonnement ultraviolet, nocif pour les yeux, en particulier pour sa partie bleu violet, tout en laissant passer le reste du spectre de la lumière. En conséquence, nous obtenons une image plus claire, la visibilité des objets s’améliore lorsque la visibilité est mauvaise, la lumière des phares ne nous gêne plus, ce qui signifie que les yeux sont moins fatigués et que la route de nuit ne semble plus être un enfer. En outre, les médecins disent que les cellules des tissus oculaires, en particulier celles responsables de la photosensibilité, se régénèrent plus rapidement et que leur processus de vieillissement ralentit. Il est vrai que nous ne discuterons pas, très probablement, plus d’une thèse sera écrite sur ce sujet, mais le fait que les lunettes de nuit SPG réduisent considérablement l’éblouissement des phares, protège nos yeux du surmenage et augmente considérablement le contraste de l’image - ce sont de vrais retours les automobilistes et les professionnels.
Avec l’âge, il a remarqué que ses yeux éblouissaient plus fort. Entendu parler de lunettes-anti-phares, mais des critiques désagréables ont repoussé l'achat. Jusqu'à ce que je vois Fedorov lunettes SP lunettes. Le prix de l'émission est de 1000 roubles, donc j'ai pris une chance, je l'ai achetée et je ne regrette rien. Ils ont vraiment aidé.
2 567 (pour le modèle premium S01BM jaune)
Les lunettes anti-reflets de Autoenjoy ont un bon effet polarisant, car elles sont équipées de lentilles décentes. Dans la production de lunettes, chaque détail est important. Les lunettes Autoenjoy sont des protections en silicone confortables et des lentilles polarisantes à dix couches en triacétate de cellulose, résistantes aux chocs et conçues à l'aide de la technologie de fusion, à l'aide de la méthode thermique, sans colle, sans effet de blocage et d'amélioration du contraste de l'image. La housse en microfibre d’entreprise protège non seulement les lunettes des dommages, mais sert également de serviette de table pour
nettoyage de lentilles Pour chaque lunette, les paramètres de largeur, hauteur et distance entre les lentilles sont strictement indiqués. Par conséquent, vous pouvez les acheter dans la boutique en ligne sans ajustement. La gamme vous permet de prendre des lunettes dans un cadre tendance - Ligne Fashion, standard - Série Standard et Design haut de gamme - Premium.
Ils écrivent que Autoenjoy a été créé par des designers italiens et répondent aux exigences de la FIA. Je pense que cette déclaration controversée est utilisée pour la promotion de la marque. Néanmoins, à mon avis, ce sont les meilleurs anti-phares, le fait qu'ils m'aident vraiment sur la route de nuit est mon constat personnel.
900 (par modèle Mat-1119c9476t)
Matrix, un autre fabricant de lunettes pour le conducteur qui se vend le mieux, exploite avec succès les avancées scientifiques dans le domaine de l'optique et utilise des lentilles partiellement et entièrement polarisées dans la production de sa gamme de lunettes anti-phares. Les lunettes Matrix absorbent également la lumière bleue la plus désagréable et la plus éblouissante des conducteurs, elles ne transmettent que le spectre jaune sûr, qui ne gêne pas la vue des objets, et la gêne causée par l’éblouissement des phares qui s’envole disparaît. Le développeur de lunettes affirme que seule une polarisation partielle améliore l'effet des lunettes, c'est pourquoi de nombreux modèles de lunettes anti-lampe de poche sont partiellement polarisés. Il existe des modèles avec une bande de protection sur les lentilles, appelée «masque». Toutefois, si vous utilisez un tel modèle, vous devrez pencher la tête pour «attraper» la lumière des phares venant en sens inverse dans la zone de cette bande.
De telles lunettes munies d'une bande de protection aideront à résoudre le problème du soleil dit faible au petit matin ou au coucher du soleil. Une large gamme de produits vous permettra de choisir les meilleurs lunettes de protection Matrix avec des intitulés anti-jante, à la fois en taille et en prix.
J'ai longtemps voulu acheter des lunettes pour conduire la nuit. Des yeux des phares qui arrivent, fatigués sans vergogne. Choisissez une matrice peu coûteuse dans le cadre "aviator". Il suffit de briller: la nourriture est calme, les collisions ne me font pas trembler, mes yeux sont moins fatigués - seulement si je les porte longtemps, frottés derrière mes oreilles.
690 (pour le modèle AC002)
Les points pour les pilotes du constructeur Alice-96 se positionnent également comme un produit d'activités communes avec l'académicien Fedorov. Ils ont fait valoir que ce sont les mêmes lunettes SP, vendues uniquement sous une marque différente. Ce qui est important, c’est que cette version économique des lunettes polarisées reçoit de bonnes critiques des automobilistes qui passent beaucoup de temps au volant la nuit. Les lunettes bon marché et solidement fabriquées, ainsi que les lunettes plus chères des concurrents, remplissent bien leur tâche première, réduisent l’effet aveuglant des phares des voitures passant devant les voitures venant en sens inverse, éliminent les parties spectrales indésirables et ont un effet de relaxation.
Acheté à l'occasion. Je suis resté longtemps la nuit. Les yeux terriblement fatigués. J'ai vu à la station-service, il était écrit que les lunettes anti-phares Alis96 (Fedorovskiye) étaient écrites. Acheté - habillé - conduit. C'est devenu beaucoup plus facile. Prix d'émission de 10 $.
Les lois de la physique, à savoir que la dispersion de la lumière n'a pas été annulée, et que la personne, pour faire face à la lumière brillante, s'est adaptée au strabisme, seuls ses yeux sont très fatigués de cette tension et n'ont pas le temps de récupérer rapidement. Lorsque vous conduisez une voiture la nuit, ces moments peuvent ne pas être suffisants et un conducteur aveuglé court un risque élevé d'accident. Oui, et conduire la nuit ne procure pas de plaisir, mais devient plutôt un supplice.
Les lunettes-antiphars sont vraiment utiles, il suffit de choisir des lunettes à verres polarisés de haute qualité, certainement jaunes ou oranges. N'achetez pas de lunettes avec une catégorie de gradation supérieure à 2, de préférence 0 ou 1. Ensuite, la bande passante d'un bon spectre lumineux sera élevée.
Plus... en verre ou en plastique? Loin du fait que la lentille en verre minéral soit meilleure que le plastique. Les lentilles en plastique modernes sont très résistantes aux rayures, tandis que l’application de couches polarisantes est beaucoup plus facile. Les verres avec des lentilles en plastique sont beaucoup plus légers, leurs équivalents en verre, et quand ils sont brisés, le plastique ne se brisera pas en petits morceaux et ne vous fera pas de mal.
La monture est plus adaptée aux préférences personnelles en matière de confort et d’aspect visuel, mais il est recommandé que les poignées des lunettes soient fines pour ne pas limiter la vue à notre vision périphérique. Les cadres flexibles (flex-system), qui peuvent être pliés à n’importe quel angle, sont très intéressants. Ces lunettes peuvent être portées confortablement avec tout type de personne.
Des achats réussis et des gars de bonne foi sur la route!
Attention! L'exactitude des informations et des résultats des évaluations est subjective et ne constitue pas une publicité.
De nombreux conducteurs ont des problèmes de vision plus ou moins graves.
Il s’agit le plus souvent de tolérances, mais dans certains cas, des défauts de vision peuvent potentiellement augmenter le risque d’accidents, car l’incapacité de voir les obstacles ou de voir divers objets augmente les risques de collision.
Pour cette raison, les futurs conducteurs lors de l'examen médical sont également examinés par un ophtalmologiste. Mais même les personnes ayant une vision normale acquièrent souvent des produits pour la conduite, qui se distinguent généralement par leur forme et leurs lentilles spéciales, et la correction de la vue reste dans ce cas secondaire.
En particulier, ci-dessous, nous considérons la conduite de lunettes pour conduite de nuit - à quoi servent-elles et comment choisir l’option appropriée.
Les médecins se réfèrent avec méfiance à l'expression «lunettes de conduite» car, sous ce nom, sont souvent vendus des accessoires à la mode, qui n'ont pratiquement aucun rapport avec l'optique médicale.
Par conséquent, lorsqu'il est nécessaire de choisir les bons modèles qui contribueront à améliorer la qualité du voyage en améliorant la vision, il est nécessaire de prêter attention aux caractéristiques suivantes de ce produit:
Les lentilles peuvent être non seulement protectrices ou correctives (correction de défauts visuels): dans de nombreux modèles modernes, ces propriétés sont combinées.
Mais il existe souvent des modèles de conduite qui ne comportent que des lentilles dioptriques et qui utilisent comme protection des filtres de lumière fixés sur la jante, qui peuvent être abaissés et relevés si nécessaire.
Les filtres légers et les lentilles de tels produits peuvent être revêtus de différentes compositions, donnant des propriétés telles que:
C'est important! Les lunettes pour les conducteurs ont principalement installé des lentilles en plastique. Cela est dû aux exigences de sécurité, car avec une éventuelle collision et des dommages aux verres, les verres en plastique ne se cassent pas.
Les lunettes de qualité pour la conduite sont des produits qui aident à réduire le niveau d’exposition des yeux au soleil et les rayons ultraviolets.
Le conducteur qui porte de telles lunettes ne doit pas observer l’éblouissement, le flou des silhouettes ni le fendillement des objets, tout en distinguant clairement les petits détails (panneaux de signalisation, par exemple) et les couleurs des feux de signalisation de loin.
Les lunettes de protection de conduite de nuit présentent certaines caractéristiques distinctives, car leurs fonctions sont légèrement différentes de celles des produits de cette classe pour la conduite quotidienne de jour.
La tâche principale des lunettes de nuit est de réduire l'impact sur les yeux de la lumière provenant des phares des voitures venant en sens inverse.
Dans l'obscurité, l'élève est sensible même à une faible lumière. L'inondation soudaine de feux de route provenant de la voie en sens inverse peut être éblouissante pendant une courte période, et ces secondes peuvent être suffisantes pour perdre le contrôle de la conduite.
De plus, les lunettes de protection de nuit résolvent deux autres problèmes:
Attention! Mais les experts se méfient des lunettes pour la conduite de nuit et déconseillent d’acheter des modèles bon marché qui suscitent des doutes sur la qualité.
Parfois, certains modèles ne sont pas nocturnes et bien qu’ils atténuent très bien la lumière des voitures venant en sens inverse, ils empêchent également la perception normale des contours des objets qui sont à peine visibles dans l’obscurité.
«Lunettes anti-phares» est le nom le plus utilisé dans le commerce pour les lunettes à verres antireflet.
Le terme "anti-phares" explique simplement l’essence de l’action de telles lentilles: recouvertes d’un revêtement spéculaire, elles reflètent les flux lumineux qui créent l’éblouissement.
Note! Dans ce cas, les lunettes de conduite de nuit ont généralement des lentilles jaunes et orange (ou des filtres de lumière supplémentaires de ces couleurs).
Cette solution permet en général d’accroître le contraste des couleurs visibles la nuit et, parallèlement à la suppression des reflets, de mieux distinguer les contours des objets.
De plus, les lentilles jaunes absorbent la lumière du spectre violet-bleu, ce qui est essentiel pour tous les types de phares: halogènes, xénon et ampoules à incandescence ordinaires. Par conséquent, ces dispositifs sont les meilleurs, ce qui a été confirmé par divers tests.
Si une personne a besoin de lunettes pour conduire avec des dioptries, un spécialiste décide tout d'abord si une telle personne est capable de conduire.
Les règles qui définissent le type de vision autorisé pour la conduite sans lunettes et vous permettent de prendre le volant d’une voiture malvoyante, mais l’essentiel est d’obtenir la bonne catégorie.
Lorsque vous examinez et choisissez des lunettes pour conduire avec des dioptries, tenez compte des points suivants:
Il est intéressant de noter que les conducteurs qui utilisent des lunettes de conduite dioptriques doivent avoir une marque correspondante dans leurs droits, mais en cas de correction au laser et de restauration des moyens, il est nécessaire de suivre la procédure pour obtenir un permis de conduire, dans lequel il n’existera pas de telle marque.
Parmi les nombreuses entreprises qui fabriquent des produits pour la conduite, le plus populaire Polaroid.
Cette société fabrique des lentilles depuis plus de 70 ans à l’aide d’une technologie spéciale, qui leur permet de couper les rayons ultraviolets, ce qui n’est pas perceptible par le conducteur.
Cette technologie consiste à recouvrir l’objectif de couches de polarisation spéciales pouvant aller de dix à plus d’un objectif.
Les lunettes de conduite Polaroid sont les seules optiques pouvant être considérées comme universelles et utilisées dans différentes situations: en plein soleil, la nuit, après la pluie, lorsque l’éblouissement est réfléchi par diverses surfaces.
Le port de lunettes de conduite est régi par l’article de la loi "sur la sécurité routière", qui spécifie les valeurs dioptriques autorisées pour la conduite. La loi interdit de conduire une voiture avec une mauvaise vue, ce qui peut causer un accident.
C'est important! Même au stade de l’obtention des droits, une personne subit un examen médical et, en cas de mauvaise vision, une marque (GCL) correspondante est apposée au dos du permis de conduire.
Il oblige le conducteur à utiliser une optique correctrice avec un mauvais véhicule.
Il est intéressant de noter que des droits antérieurs indiquaient spécifiquement si un conducteur pouvait uniquement conduire avec des lunettes, uniquement des lentilles ou utiliser l’un de ces outils à sa discrétion.
Actuellement, le choix du moyen de correction de la vue ne dépend que du conducteur.
En pratique, l’inspecteur du DPS peut déterminer l’état de la vue du conducteur uniquement pour des raisons indirectes. Malgré le fait qu’il peut montrer son attention à une personne qui porte des lunettes avec une note correspondante, le conducteur peut éviter une sanction simplement en indiquant que Il porte des lentilles.
Personne ne vérifiera cela, mais une telle lacune dans la loi ne devrait toujours pas servir de guide pour la violation des prescriptions de l'ophtalmologiste.
De plus, une pénalité pour conduite sans lunettes n’est pas directement prévue, mais il ya une mise en garde: si les droits portent la marque GCL, ils ne sont valables que si les conditions pour porter un support optique sont remplies.
Attention! En l'absence de lunettes ou de lentilles sur le conducteur, les droits deviennent caducs, auquel cas une sanction est infligée conformément à l'article 12.7 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie.
Selon cet article, le conducteur peut être condamné à une amende pour conduite avec droits nuls, soit 5-15 mille roubles.
Dans la vidéo, ils vous expliqueront en détail tous les points possibles pour le conducteur, lesquels vous conviennent le mieux et effectuent des tests:
À l’évidence, contrairement à d’autres types d’optiques, les lunettes de conduite devraient constituer un accessoire indispensable en cas de mauvaise vision. Si, au cours de l’astigmatisme ou de la myopie, le patient a lui-même le droit de décider du moment et du mode de traitement, le conducteur du véhicule est responsable non seulement de sa santé, mais également de la vie et de la santé des autres.
Par conséquent, éviter de porter des lunettes pour conduire est dangereux, inapproprié et lourd de punition.
La commodité et le confort du conducteur comptent beaucoup.
Ils permettent à l’automobiliste de se concentrer uniquement sur la route, sans se laisser distraire par les irritants.
Le plus important d'entre eux - l'interférence avec la visibilité et la visibilité faible. Dans cet article, nous allons essayer de comprendre comment choisir les bonnes lunettes pour le conducteur pour la conduite de nuit.
Des lunettes anti-éblouissement (anti-phares) avec filtre polarisant pour le conducteur sont à la fois un accessoire indispensable et une nécessité. Leurs objectifs ont des fonctions hétérogènes: la partie supérieure est recouverte d’un revêtement miroir, réfléchissant les reflets et réduisant la luminosité de la lumière, la lampe inférieure étant transparente, augmentant le contraste et permettant de s’adapter rapidement au crépuscule de la cabine et d’observer des lectures d'appareils plus légers et plus propres.
Pendant la journée, ils remplissent la fonction de protection solaire et affaiblissent la luminosité du soleil au zénith ou dans une position basse par rapport à l'horizon. L'éblouissement des surfaces lisses réfléchies, par exemple des miroirs, des verres, de l'eau et des flots de lumière aveuglants la nuit ou le soir s'éteint et n'irrite pas les yeux.
Différentes conditions météorologiques empêchant le conducteur d'effectuer des mouvements, telles que brouillard, petites gouttelettes d'eau provenant de la pluie, temps nuageux, passage à travers la sélectivité spectrale des lentilles seront moins gênantes.
Un rayon de lumière est une multitude d'ondes transversales dans lesquelles la base pour repousser les oscillations n'est pas ordonnée. Une image illustrant ce phénomène peut être vue sur les rives de tout étang éclairé. Les rayons du soleil ne sont que des rayons qui repoussent l'eau d'une vague d'ondulations. Il est impossible de les regarder, ils aveuglent leurs yeux.
Après leur exposition, les yeux sont tendus et la concentration est minimale. Dans les moments de cécité, le contrôle de la situation est perdu.
Les composants de polarisation de la lentille ne transmettent pas de rayons réfléchis qui empêchent l'œil de voir l'image. Le confort pour les yeux est si distinct qu'il semble être l'absence de toute ingérence.
Les lunettes sont fabriquées avec des lentilles en verre ou en plastique. Une caractéristique commune de leur fabrication est l'application d'un film polarisant sur la lentille.
Avantages d'une lentille en verre:
Inconvénients des lentilles en verre:
Les avantages des lentilles en plastique (polycarbonate):
Dernière qualité est très précieux, parce que La vision latérale d'une personne au volant doit être ouverte. Les dépassements de véhicules à grande vitesse, les déplacements des piétons sur le bord de la route, d'autres objets ou mouvements doivent être observés afin d'éviter tout conflit ou toute situation traumatisante. La sécurité devrait être primordiale.
Il faut noter le fait en faveur du choix des verres en plastique. Les soldats de l'armée américaine utilisent des lunettes Oakley à lentilles en plastique dans une guerre.
Les inconvénients des lentilles en plastique comprennent:
Comment protéger vos yeux et maintenir l'acuité visuelle lorsque vous travaillez derrière un moniteur, demandez-vous? Dans un examen spécial, nous dirons
comment prendre des lunettes pour l'ordinateur
Quels sont les types de lunettes pour travailler avec des meuleuses, vous pouvez apprendre de cette publication.
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Le plus souvent, le conducteur a besoin de 2 types de lunettes:
Les ophtalmologistes disent que dans de telles conditions, il est bon d'utiliser des lentilles de couleurs rouge, orange ou jaune pour les lunettes du conducteur.
Ces couleurs ne permettent pas aux zones spectrales bleues et violettes d'atteindre l'élève, la visibilité sur la piste est donc excellente. Ce principe s’applique en cas d’aveuglement à une personne avec des phares.
Les yeux d'une personne réfléchissent par réflexe si la visibilité est insuffisante en raison des conditions météorologiques ou de la production. La responsabilité de l’objectif est d’être aussi transparente que possible. La polarisation doit nécessairement être présente.
Plus une personne conduit longtemps, plus ses yeux sont fatigués. Cela se traduit par une diminution de l'acuité visuelle, un flou de couleur, une évaluation inadéquate de la distance à l'obstacle. Les interférences sous forme de brouillard, de pluie ou de vent poussiéreux ne contribuent pas au contraste et à la netteté des perspectives. Par conséquent, le conducteur qui n'a pas de problèmes de visibilité se sentira en confiance.
Vérifiez auprès de votre ophtalmologiste - une procédure obligatoire annuelle. Si des problèmes se posent, écoutez les conseils d'un médecin et suivez ses recommandations.
Il faut comprendre que les lunettes anti-reflets et correcteurs ne sont pas la même chose.
Les lunettes de protection polarisées aident les yeux du conducteur à récupérer le plus rapidement possible après avoir été aveuglés par une lumière ou un éblouissement. Il est impossible de brûler la rétine en eux. Et l'argument le plus important - ils ne réduisent pas et n'augmentent pas l'acuité visuelle. Si nécessaire, dans les salons d'optique, il est possible de commander individuellement des lunettes polarisées anti-éblouissement anti-éblouissement pour les conducteurs, associant polarisation et dioptries.
Vous pouvez vérifier la polarisation. Cela nécessite une autre paire de lunettes similaires ou un téléphone portable. À travers l'objectif, vous devez regarder l'écran ou un autre objectif, puis les faire pivoter de 90 degrés.
En raison de l’effet de polarisation, l’affichage du téléphone ou du deuxième objectif deviendra sombre. L'intensité de l'obscurcissement va parler de l'intensité de la protection.
La qualité de l’objectif est le facteur le plus important dans le choix des lunettes. Demandez au certificat de salon ou de magasin pour les marchandises. Si les moyens le permettent, arrêtez le choix sur les modèles de marques réputées. Par sécurité, préférez le verre plastique. Si la conduite alterne avec un accès fréquent à la lumière du soleil, portez des lunettes de vision nocturne pour les conducteurs protégés des rayons ultraviolets. Choisissez le degré maximum.
Après avoir fait le choix des lunettes pour le conducteur, essayez-les, regardez au loin et aux alentours. Vérifiez la vision périphérique dans ce cadre. Pour un homme au volant, la meilleure option serait des lunettes à bras étroits montées au coin de la jante. Le cadre doit être hypoallergénique, aussi confortable que possible et bien fixé. Une gêne au nez et aux oreilles est inacceptable.
Si nécessaire, procurez-vous des lunettes flexibles ou des bras souples. Lors du choix devrait partir du critère de confort d'utilisation. Absolument tous les verres en forme avec des lentilles transparentes avec revêtement anti-réfléchissant.
La durée de vie des lunettes pour un conducteur muni de lentilles polarisées dépend de leur matériau. Le verre peut durer indéfiniment. Au fil du temps, le plastique peut perdre sa capacité de polarisation en raison de l’abrasion.
Les points doivent être traités avec soin. Ils doivent être stockés dans une caisse. Ils ne doivent pas être jetés sur une surface dure. Si vous devez mettre des lunettes, faites-le avec des lentilles.
. Fortement contaminé peut être lavé avec de l'eau propre avec du savon ou traité avec des moyens spéciaux, puis essuyer avec une serviette. Ne peut pas être appliqué à l'effort pointu du cadre. Si nécessaire, utilisez les services de salons d'optique.
En conclusion, nous vous proposons de visionner une vidéo intéressante et informative sur le choix des lunettes du conducteur:
http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-nochnogo-vozhdeniya-antifary/